不同于在建铁路，可以肉眼看到相关工程的具体进度，规划建设的高铁由于还处于推进前期工作的阶段，因此无法有直观的进度显示。

不过，根据铁路前期项目中的预可研、可研、初步设计、施工图设计、施工招标等阶段划分，越往后离开工也就越近。因此，只要对照这些阶段的进展，我们依然可以将每个铁路项目的进度具象化。下面就为大家介绍19条规划建设高铁的最新情况，包括具体线路及对应的项目情况。

温福高铁可能线路

已列入我国2024年计划开工项目的温福高铁继预可研审查通过后，目前已进行国铁集团可研评审，接下来将根据评审意见对可研报告进行完善，这也标志着盼望多年的时速350公里的温福高铁的项目前期工作取得重大进展。

南信合高铁的预可研已通过国铁集团审查，目前已在同步推进可研及初步设计批复相关前期工作，河南段正在进行项目用地预审和规划选址专题中标候选人公示，而这两个专题都是项目可研批复的重要前置要件。

张家界至石门（澧县）高铁国铁集团已同意将其作为前期研究项目，纳入2024年铁路项目勘察设计计划。这条铁路虽然进入了我国“十四五”铁路规划，但离开工还尚远。

怀桂高铁国家已初步同意作为规划建设项目纳入新一轮中长期铁路网规划修编，由于没有进入“十四五”铁路规划，因此至少这两年不会启动前期工作，也在争取纳入“十五五”规划。

兰张高铁武威至张掖段可研还在等待国铁集团批复，初步设计报告也已完成初步审查，项目设计单位也在同步进行施工图设计等工作。

渝贵高铁

广清永高铁和渝贵高铁这两个“十四五”铁路规划中的研究项目，国铁集团已正式启动了项目的勘察设计招标，这也意味着这两条高铁在国家层面将正式开始前期工作，有望在“十五五”期间正式开工。

已取得可研批复的焦洛平高铁正在推进初步设计批复相关前置要件的编制和审批，目前正在进行项目首次环评公示，推进二次环评报告编制及年内开工目标。

绵遂内城际铁路绵遂段已启动施工招标，6月份将全面开工。这也意味着该铁路在先行工程开工后的这两年后，终于全线要进入正式开工阶段。

已取得可研批复的武平至梅州高铁，初步设计即将批复，目前已完成初设鉴修审查。

兰张高铁武威至张掖段可研待国铁集团批复，目前甘肃省已同意国铁集团出资比例意见。

石雄城际铁路可研已审查待批复，前置要件中，今年已取得用地预审的批复，计划今年开工。

宜昌至涪陵高铁

宜昌至涪陵高铁在湖北和重庆段启动施工图审核相关工作，即将进入施工图审查阶段后，目前重庆段又启动了用地手续申办咨询服务，正在为年内开工目标迈进。

宜昌至常德高铁已启动湖南段初步设计相关专题服务项目招标，项目正在同步推进可研及初步设计批复相关工作，争取年内开工。

湛海高铁仍在推进项目可研及相关专题工作，湛江市仍在深化过海轮渡选址研究，开工存在不确定性。

合宿高铁宿迁至泗县段补充可研已通过国铁集团审查，待上报批复。初步设计阶段工作也在推进，包括环评、水保等初步设计主要专题编报。

长赣高铁

长赣高铁仍在按有关要求优化长赣高铁环评方案，项目初步设计批复及开工将取决于环评批复进度。

黔江至吉首高铁已通过预可研审查，目前还在推进可研阶段工作，预计要到“十五五”才会正式开工。

合湛高铁，还在推进初步设计修编及审批工作，项目已进行调整环境影响报告书征求意见稿公示。

泰锡常宜铁路过江段方案已基本稳定，正推进航评、稳评、规划选址、用地预审等可研批复前置要件办理，上海局已完成项目与国铁网接轨意见，初审。

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