在2024珠海航展以及2024广州车展上，都可以看到小鹏汇天旗下的“陆地航母”分体式飞行汽车出现，该车也是一款真正意义上的飞行汽车，区别于我们平时见到的概念飞行汽车，小鹏汇天“陆地航母”预计会在12月份开启预售，交付的话则会慢一些，预计在2026年第一季度开启交付，不过这也很快了。

小鹏汇天“陆地航母”的定位其实是一款全尺寸皮卡，不过从造型上来看，确实看不出什么皮卡的影子，反而是觉得小鹏汇天“陆地航母”像一款MPV，该车作为一款分体式飞行汽车，其陆行体部分的设计灵感来源于“月球探索车”，整体采用了赛博机甲的设计风格，车头位置也是封闭式的造型，采用“Bridge”一体式贯穿大灯，大灯的两侧则和A柱相连接，整体看上去比较科幻。

而在车身侧面，小鹏汇天“陆地航母”有着简洁的造型，车门为对开式的设计，配有隐藏式门把手、可以折叠的电动流媒体外后视镜以及单侧三车轮，双侧共六车轮的设计，这也让小鹏汇天“陆地航母”显得更引人注目。而小鹏汇天“陆地航母”的二排配有单向的透视车窗，尾部则是半透明飞行器收纳箱。

作为一款分体式的飞行汽车，小鹏汇天“陆地航母”的长宽高大约分别为5.5米/2米/2米，该车本身尺寸不超六米，因此C照就可以驾驶，体量感也不算特别大，因此停入常规的车位、地库也是问题不大的。此外，小鹏汇天“陆地航母”基于800V的碳化硅增程动力平台打造，支持全轮驱动和后轮转向，在CLTC工况下的综合续航里程超过1000公里，在行驶时和停车的时候，都可以为飞行器充电，满油满电的情况下支持飞行器实现5-6次飞行。

小鹏汇天“陆地航母”的飞行器提供270度的全景双人座舱，也就是说该车的飞行器支持坐两个人，采用六桨六轴双涵道设计，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料制成，桨叶和机臂均可进行折叠，方便将飞行器收纳进陆行体后备厢内。而小鹏汇天“陆地航母”的飞行器支持手动驾驶和自动驾驶两种模式，手动驾驶的话则通过单杆操作系统来操作，这也说明想要驾驶这一飞行器，势必需要飞行执照。而自动驾驶则配有全流程的智能飞行辅助功能，可以实现一键自动起飞/降落、自动航线规划/飞行、多维智能空中感知避障辅助、降落视野辅助等功能，这也很大程度上提供了更好的飞行体验，可以很大程度上缓解飞行驾驶员的疲劳。

在本届广州车展上，小鹏汇天“陆地航母”也展示了该车的自动分离结合技术，并且也进行了公开载人飞行，包括垂直起降、前进、后退、左右侧转向、空中原地掉头等飞行动作，可谓是给现场的观众留下了较深的印象，来到现场也是觉得有些大饱眼福了，在这里也期待小鹏汇天“陆地航母”的正式上市。而关于小鹏汇天“陆地航母”的价格，此前小鹏便介绍说，该车的售价不会超过200万元，而该车会在12月份开启预售，届时如果感兴趣的话可以多关注一下。

湛蓝点评：

不可否认，小鹏汇天“陆地航母”的到来，确实也让人们的出行变得更加便捷，同时小鹏汇天“陆地航母”也是一款比较有开创意义的车型，不过就目前的情况来看，地上跑的有驾照即可，但是天上飞的，不仅得有飞行执照，还需要有相应的航线，因此想要小鹏汇天“陆地航母”这类飞行汽车大规模的运用，还是需要很长一段时间的。