问世第五年，C202开始逆袭
11月26日上午，近38000名选手参赛从外滩金牛广场出发，2023上海马拉松正式开跑。这届上马首次预报名人数超过17万人，创历史新高。最终38000人的参赛者中外籍跑者占比12%，作为新晋白金赛事，现在的上马含金量毋庸置疑。
25岁的肯尼亚选手基普楚巴最终以2小时5分35秒的成绩摘得男子组冠军，打破赛会记录，并创造了中国境内马拉松最快纪录。上马结束后，世界田联第一时间在官网首页发布了基普丘姆巴创造全新中国境内男子马拉松纪录的消息。
值得留意的是，作为安踏签约选手，这次基普楚巴上脚的是安踏今年新推出的C202 5代 GT PRO，安踏也因此成为首个登上世界田径官网首页的中国品牌。
基普楚巴上马冲线瞬间。
事实上，帮助基普楚巴上马夺冠并不是C202 5代 GT PRO自8月份上市以来取得的唯一亮眼成绩。近几个月来，这款竞速跑鞋的马拉松战绩可谓“开挂”：今年的柏林马拉松，C202 5 代GT Pro帮助坦桑尼亚姑娘 Magdalena Shauri拿下铜牌，安踏借此首登六大满贯领奖台，意义非凡。就在上月的黄河口马拉松中，埃塞俄比亚选手鲁蒂·阿加索拉（Ruti Aga Sora）穿着这双鞋跑出了2:18:09的成绩，刷新中国境内女子马拉松纪录。截至目前，C202 5代 GT PRO已经53次登上马拉松领奖台。
其实，作为安踏的旗舰竞速系列，C202系列跑鞋已经有5年历史，但此前的热度一直平平。今年C202 5代 GT PRO频繁拿奖可以说带有某些逆袭的味道，它的逆袭也透露出了更大的变化。
专业跑鞋布局，安踏清醒了
2018年，安踏推出C202，其中的C代表Challenge（挑战），而202代表这款鞋推出时的世界马拉松纪录2小时02分57秒。从命名就足以看出安踏以这双主力跑鞋为始，开拓竞速跑鞋市场的期待。但就在C202诞生时，跑鞋市场已经开启了下一个纪元。
2017年，Nike发起“BREAKING2破二挑战”计划，从此竞速跑鞋就进入了碳板跑鞋时代。国内品牌也希望抓住这次断代式革新实现弯道超车。2019年李宁推出第一双真正的国产碳板跑鞋飞电elite，定价2099元。虽然这一定价开始颇受争议，但客观上为李宁占住了高点和用户心智，为其未来碳板跑鞋矩阵化拉出了价格空间。同年，特步紧随李宁推出了第二双国产碳板跑鞋、品牌的第一双碳板跑鞋160X，160X 1代凭借优秀的性价比收获了不错的口碑，160X成为了一款长青跑鞋。
作为薄底竞速鞋，C202并不符合当时超临界发泡中底+碳板的厚底跑鞋潮流。安踏显然也意识到了时代已经变化，因此推出了C202 GT。但是从1代C202到1代GT，安踏足足花费了三年时间，也就是说安踏直到2021年才推出了自己的第一双碳板跑鞋。在这三年，国内碳板跑鞋市场狂飙突进，不仅李宁、特步等第一集团品牌的旗舰碳板跑鞋已经进行多次迭代，形成稳定口碑，连中国乔丹等第二集团品牌也借飞影PB这样的碳板跑鞋实现了逆袭，在市场上切下一块蛋糕。
相比之下以C202系列和当时整个跑鞋市场发展的阶段产生了明显错位，安踏也失去了第一时间拉高跑鞋产品矩阵上限的机会。再加上营销等一系列因素，长期以来，C202系列一直处于不温不火的状态，这个系列的定位似乎也在摇摆。没有叫得响的精英碳板跑鞋也让大众跑鞋失去了营销抓手，“顶级竞速跑鞋不够硬，矩阵单薄”业内人士曾经这样评价安踏的跑鞋布局。
但是今年，情况明显发生了变化，一系列迹象表明，2023年安踏跑步似乎“想明白了”。
一个重要标志就是是安踏在马拉松竞速跑鞋方面开始发力，这种发力首先体现在对C202产品线进行了重新梳理，按C202正代规划产品线，推出了5代产品，把C202系列分为C202、GT版和GT Pro版。其中C202 GT和GT Pro作为安踏今年重新发力专业竞速跑鞋的头炮，产品相当扎实。前者针对全马成绩300跑者，采用滚动碳板，增强跑鞋的滚动感，双密度结构兼顾了速度和稳定性；后者针对230跑者，使用安踏最先进的中底科技氮Pro，能量回归率达到89%，同时弹射碳板大幅缩短了触底时间，增强短时爆发力。安踏把C202 5代GT 和GT PRO的首发配色命名为涅槃，似乎从一个侧面表明了安踏重新出发的决心。更普适的C202 5代也在前不久刚刚上市。
同时，今年安踏推出了针对230以内跑者的C10 PRO，这双发售价高达2599元的跑鞋一反过往在跑鞋研发上保守求稳的风格，在这双鞋上我们看到了安踏久违的先锋精神。C10 PRO借鉴了钉鞋设计，采用双驱型碳板设计，中底采用氮科技PRO材料，让跑者尽情冲击速度极限。这双鞋问世后就开始拿奖，今年厦门马拉松，肯尼亚选手Kipchumba就是穿着这双“前掌之王”夺冠。
肯尼亚选手Kipchumba穿着C10 PRO在厦马夺冠。
上述几款跑鞋形成了安踏C家族竞速跑鞋产品矩阵，经此调整，安踏的竞速跑鞋矩阵变得丰满。另外，这样设置后C家族也能够以高带低，让安踏跑鞋由专业马拉松跑者辐射到大众马拉松跑者。在训练领域，安踏今年首次提出了跑鞋全矩阵，其中包含一直稳扎大众市场的安踏冠军跑鞋家族和安踏马赫家族，冠军跑鞋2代和冠军跑鞋2代PRO定位缓震保护，马赫3和马赫3PRO定位竞速训练。
在今年这一系列大动作之后，可以看到，安踏矩阵内各跑鞋针对的用户水平和价格带在重新划分后变得清晰，这从一个侧面也印证了安踏在跑步领域布局的觉醒。
现在的安踏跑步专业跑鞋矩阵。
安踏跑步的顿悟之年
跑鞋闷头追赶的同时，安踏今年在营销和品牌方面的动作也是一个接着一个，2023可以被视为安踏在跑步领域的全面发力之年。
长时间以来安踏在竞速跑鞋的营销上显得迷茫和迟缓，相比其他一线运动品牌，跑步营销资源稍显不足，尤其缺少精英选手上脚助阵，让安踏在营销时找不到着力点，毕竟能否登上赛事领奖台仍然是当下评判一款竞速跑鞋的重要准绳。
但现在越来越多的精英选手开始和安踏联系在了一起。除了前文提到的选手外，今年安踏还有一个重磅签约：10月，安踏与“长跑之王”凯内尼萨·贝克勒签约，贝克勒也是目前安踏签约跑步运动员中影响力最大的一位。
贝克勒职业生涯战绩辉煌，是曾经的5000米与10000米世界纪录保持者。在马拉松领域，贝克勒曾经在2019年柏林马拉松以2:01:41的成绩夺得冠军，这也是目前男子马拉松的第五好成绩。
但这次安踏和贝克勒的合作并不是签约运动员这么简单，安踏与贝克勒将在未来展开多层面合作。贝克勒将帮助安踏测试跑鞋，提升产品的专业性，双方也将共同开发埃塞俄比亚的市场。安踏还与贝克勒创办的高海拔专业跑步训练基地“Kenenisa Resort and Sport Center”开启合作，展开安踏跑步非洲“高原C计划”，希望提升中国长跑项目的整体水平，为中国高水平运动员在非洲训练提供更加专业、完备的平台。可以说，这是一次面向未来的深入合作。
除贝克勒外，安踏也与国内田径强队云南队、西藏队和贵州队保持着密切的合作，为其提供专业的装备和支持。
贝克勒与安踏签约。
同时，在买脚大战日趋激烈的当下，安踏把更多的精力放在服务跑者上，举办了安踏C202精英训练营，服务大众跑者。这种努力虽然不见得有立竿见影的效果，但无疑更为踏实并具有长远意义。对运动品牌来说，提升用户粘性，建立圈层认知是最核心的任务。
回看今年安踏的诸多动作和成绩，安踏跑步大有后来居上的势头。按这个势头，明年安踏肯定会在跑步上扔出更多“王炸”。
虽然此前安踏在碳板跑鞋方面反应不够迅速，但庆幸的是，在过去这几年，碳板跑鞋的产品架构并没有巨大革新，创新更多来自材料方面，尤其是中底材料的渐进改良。而安踏长久以来的一大优势是拥有强大的供应链，这也意味着一旦明确目标，安踏赶超的速度会相当迅速。
作为市值第一的国内运动品牌，安踏今年在专业跑步领域的觉醒姿态，将让明年的中国跑鞋市场更加热闹。当然，马拉松产品的渗透率相对较慢，要更进一步，安踏还需要耐心。但C202已经跑出状态，现在就看如何延续并优化了。
