说实话，我是从来没有见过特斯拉汽车在极短的时间内发布如此多的新产品。
就在近期，消费者特别关心的特斯拉Model Y正式迎来了上市，而且各大门店均已经陆续到车。这款新车基本上从2022年开始，至今没有改款过，此次也属于重大的更新迭代了，变化超过了以往所有的特斯拉。
第2步棋走的同样非常漂亮，特斯拉Model 3去年已经完成了更新迭代，但是全球范围内来看，购买SUV的用户是要超过轿车的，所以特斯拉Model 3的销量表现很一般，特斯拉官方直接给这款新车来了一次5年免息的活动，力度非常大。
第3个就是特斯拉的FSD终于要进入国内了，根据目前OTA的推送显示，中国版的FSD即将落地。为什么叫做中国版的FSD呢？道理也非常简单，因为数据必须要留在中国进行训练，所以过不了多久，就可以让特斯拉的FSD与中国智驾展开全面对决了。
还有一个重大的消息，那就是特斯拉的Model 2已经得到了曝光。与很多网友猜想的廉价车不太一样，这款全新的特斯拉Model 2整体造型与Model Y高度类似，不仅搭载了超大的全景天窗，而且还有大掀背设计，看起来一点都不廉价。该新车未来上市，折合成人民币大概率在15万元左右。从目前整车的状态来看，新车已经接近量产，毫无疑问大概率也会推向市场。为什么特斯拉在如此短的时间内发布了大量的王牌呢？从2024年财报就能得到答案。
2024年特斯拉在全球的销量首次出现大规模的下滑，全年交付量约为178万辆，同比下降了1%，而全年利润仅仅只有70.9亿美元，同比下降达53%。可以毫不夸张的说，销量下滑明显，而且利润率直接腰斩，所以必须要快速提升市场占有率，并且同时赢得利润。这就是为何过完年，很多特斯拉用户发现爱车收听收音机都需要购买多媒体流量套餐了。
可别以为市场上绝大多数电车的销量出现了下滑，才导致特斯拉销量与利润下滑！
事实上，从全球范围内来看，购买电动汽车的用户正在节节攀升。2025年开始？电动汽车的？都已经正式超过了燃油车，突破了51%，这是一个重大的分水岭，也预示着电动汽车越卖越多，市场份额越来越大，相反特斯拉的销量却在下滑。这从侧面也表明了中国电车的“群狼战术”正在发挥关键性的作用。
而且传统的燃油车企也开始向新能源汽车进行靠拢，一方面是自主研发，另一方面直接寻找中国的合作伙伴，比如大众汽车就选择了小鹏，所以说特斯拉必须要将所有挣钱的活都给干了。
没有你对我很重要
15万那不得打的国内新势力哭爹喊娘