在竞争激烈的中大型 SUV 市场中，坦克400燃油版于2月22日正式上市，推出 2 款车型，售价 24.98 - 26.48 万元。这款车在多个方面展现出独特之处，新车的竞争力怎么样？
外观设计上，坦克 400 燃油版的机甲风格十分独特，与坦克 300、坦克 500 风格迥异，粗犷且凶猛的设计，吸引了众多追求个性与硬派越野风格的消费者。贯穿相连的前大灯与中网，搭配镀铬装饰和厚实保险杠，辨识度高且力量感十足。非承载式车身以及出色的越野参数，如 33° 的接近角、31° 的离去角、235mm 的最小离地间隙和 800mm 的涉水深度，为其越野性能提供了硬件基础。外扩轮眉、铆钉设计以及黑化的窗框、轮圈和行李架，增添了车辆的野性与动感。
内饰方面，坦克 400 燃油版展现出豪华质感，细节设计用心。12.3 英寸液晶仪表与 16.2 英寸超大中控屏，为驾驶者提供清晰丰富的信息与便捷操作体验。高品质座椅具备良好支撑性与舒适性，搭配自动空调、座椅加热通风等舒适配置，提升了驾乘体验。车内装饰线条流畅，材质搭配合理，营造出温馨豪华氛围。但在实际体验中，内饰的豪华感在一些细节上仍有提升空间。例如，部分内饰塑料材质的触感与视觉质感，相比一些主打极致豪华内饰的同级别竞品，可能略显逊色，对于追求顶级内饰品质的消费者吸引力不足。
动力系统上，坦克 400 燃油版提供汽车版 2.0T 和柴油版 2.4T 发动机选择。2.0T 发动机搭配 9AT 变速箱，在城市道路和高速公路上能提供充沛动力，满足日常驾驶需求，其加速性能和燃油经济性在同级别发动机中处于中等水平。柴油版 2.4T 发动机扭矩大，在越野路况下能提供更强牵引力，适合复杂地形。然而，柴油版车型在一些地区可能面临加油不便的问题，并且柴油发动机的噪音和震动相对较大，在一定程度上会影响驾乘舒适性。
在越野性能方面，坦克 400 燃油版配置专业。机械四驱、低速四驱模式、最高三把锁、坦克掉头、蠕行模式、可选 AT 胎以及全地形 12 种驾驶模式和前后桥 50:50 动力分配，使其在各种越野场景下具备强大通过性和灵活性。在越野爱好者群体中，这些配置备受青睐。但在实际应用中，越野性能的发挥还受多种因素影响。例如，越野驾驶对驾驶者技术要求较高，即使车辆配置先进，驾驶者操作不当也可能导致车辆陷入困境。
坦克 400 燃油版在外观设计、内饰配置、动力选择以及越野性能等方面展现出自身优势，为消费者提供了新的选择。但也存在外观受众有限、内饰细节质感不足、动力选择各有利弊以及越野性能在实际应用中有局限性等问题。在未来的市场竞争中，它需要不断优化产品，提升综合实力，以赢得更多消费者的认可。
