各位车友们！小八今天给大家带来一个重磅消息，新一代上汽通用别克GL8 ES陆尊有望在 11 月宣布上市！这可是个让人期待的大事件呢。

先说说这新车的重点信息哈。动力部分将换装全新2.0T混动系统，这意味着啥呢？简单来说，混动系统一般会让车子在动力和油耗方面有更好的表现。就好比一个运动员，既要有强大的爆发力，又要懂得节省体力。

作为参考，在售的2023款别克GL8陆尊指导价区间为31.79万-41.79万元。这价格区间可不低呀，那新车会不会有啥惊喜呢？咱接着往下看。

早在今年4月的时候，新一代别克GL8 ES陆尊的工信部申报图和部分产品信息就曝光啦。它的外观和已经上市的别克GL8 PHEV陆尊基本一致，不过呢，它会增加非艾维亚套件的普通版车型。

这两者外观的区别主要在前格栅细节、轮辋造型和全车艾维亚标识等方面。想象一下，就像两个双胞胎，虽然长得很像，但仔细看还是能发现一些不同之处。那大家更喜欢有艾维亚标识的豪华版，还是普通版呢？

6月的时候，上汽通用又在工信部申报了一款别克GL8 LS车型。这车型外观有大尺寸梯形前格栅，还取消了分体式前灯组造型，尾灯组变成了全新的贯穿式风格。

不过呢，别克目前还没公布更多信息。小八大胆猜测一下哈，这款车很有可能取代当前别克GL8陆上公务舱的市场定位，成为别克GL8系列的入门车型。这就好比在一个大家庭里，有了新成员来担当更基础的角色。

动力方面，新一代别克GL8陆尊搭载的2.0T混动系统，其中2.0T发动机最大功率为155千瓦。

而在售的2023款别克GL8 ES陆尊搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率174千瓦，传动系统匹配9速自动变速箱。这两个动力系统有啥不同呢？咱车友们可以在评论区讨论讨论。

目前在售的别克GL8家族由陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚三个产品序列组成。陆上公务舱就像是入门级的小弟，2023款车型只有一款指导价为25.89万元的“豪华型”在售。

ES陆尊呢，则是主销车型，就像家里的中流砥柱。艾维亚系列那可是高端化产品，最高定价接近50万元，妥妥的贵族呀！

整体来看，当前别克GL8家族覆盖25万-50万元市场，价格跨度确实挺大。这就像一个大超市，有便宜的商品，也有昂贵的奢侈品，满足不同人的需求。

再看看销量，别克GL8家族8月销量为368 辆，位列当月MPV销量榜第7位。不过别克GL8 PHEV销量达到4234辆，超过了别克GL8家族。这是为啥呢？是大家更青睐混动车型吗？

咱来客观分析一下别克GL8 ES陆尊的优缺点哈。优点呢，首先品牌知名度高，别克在MPV领域可是有一定地位的。外观大气，内饰豪华，乘坐舒适性也不错。动力方面，新的混动系统有望带来更好的燃油经济性和动力表现。

缺点嘛，价格相对较高，在同级别车型中可能会让一些消费者望而却步。而且面对这么多竞争对手，它需要不断创新才能保持优势。

好啦，说了这么多，大家对新一代别克GL8 ES陆尊期待不？