加量不加价，全新一代比亚迪宋Pro DMi冠军版正式发布，继续抢占燃油SUV市场。没有续航里程的焦虑，是这次比亚迪带来的最大惊喜。
2022年的比亚迪可谓是惊艳了汽车市场，凭借着出色的产品力赢得了市场的认可，全年共卖出超过186万辆的新能源汽车，名副其实的成为全球新能源汽车的领导者。而今年的比亚迪则是继续稳扎稳打，陆续迭代的产品保持着不错的竞争力，油电同价颠覆燃油成为了比亚迪汽车的口号。而刚刚推出的宋Pro DMi冠军版也进一步验证了这个观点。
比亚迪宋 Pro冠军版
5月25日，比亚迪汽车再次召开新品发布会带来了大家期待已久的比亚迪宋Pro DMi冠军版。和老款相比，冠军版取消了51Km的版本取而代之的是71Km的版本，价格最终定在了13.58万元至15.98万元，继续坚持油电同价的策略。可能是有人觉得价格不够惊艳，但从实际配置来看，这次宋Pro DMi冠军版属于加量不加价的策略，产品力还是很能打的。
价格
所谓的冠军版肯定不能小打小闹，所以本次比亚迪宋Pro DMi冠军版还是有很多亮点值得关注的。第一个是产品的外观设计，和老款相比冠军版外观更年轻时尚，前脸有一点唐DMP的风格还是很帅的。车身尺寸增加了88mm，长度更长，看着更加大气，同时新增了远山青的配色。作为2022款顶配的车主，很羡慕新款的外观造型。
外观
另一个比较重磅的升级就是全系支持快充技术和外放电，即便是71Km续航的也是标配的，这点挺好。现在外面大部分都是快充桩，所以支持快充是非常方便的。动力上，同样还是1.5L的晓云插混专用发动机，还是那套熟悉的DMi超级混动。所以它的亏电油耗在4.4个左右，老款顶配市区在3至4个，高速稍微高一点，新款也应该差不多。百公里加速8秒左右，足够了。
充电
其它方面，内饰也进行了小幅度的调整但整体设计风格没变。顶配还是8.8英寸的全液晶仪表，只不过边框更窄屏占比更高，而且还采用了圆角处理并支持了仪表导航的功能。这次新增了净月米内饰，打孔座椅这点还是很不错的升级，纯平的地台后排空间也很大。不过，依然只是顶配支持15.6英寸的中控，其它版本会稍微小一点。
内饰升级
比亚迪宋Pro DMi冠军版虽然不够惊艳但是合情合理，除了仪表盘导航还升级了苹果NFC车钥匙、智能上下电等配置。但最值得入手的还是71Km版本的超越性和110Km续航版本，因为它们的配置更加齐全，该有的都有了。而且3D全景影像也是标配的，总之是能选择高配就选择高配，比亚迪的高配版本性价比还是很高的。
NFC车钥匙
随着宋Pro DMi冠军版的发布，比亚迪的产品线也逐步完善迭代产品先，在家用车市场会继续领跑。它的目标就是合资燃油车，而比亚迪拥有技术优势、成本优势和供应链的优势，用技术去实现降维打击。将家用A级轿车和A级SUV的市场囊入到自主品牌手中，相信比亚迪会越来越好的。
