近日，SNR Research发布了全球1-10月全球电动车交付情况。数据显示2024年前十个月，全球电动车交付量达到1356万辆，同比增长23.7%。
1-10月，全球各地电动车发展情况各不相同，综合看，2024年全球电动车销售速度放缓。
中国情况1-10月，中国市场电动车交付量达到872.1万辆，同比增长36.8%；同时中国市场电动车销售份额达到全球的64.3%，创最高记录！
前十个月，全球电动车销量较去年同期增加了260.1万辆，仅我国市场就增加了234.4万辆，占全球增加量90.12%。可以看到我国电动车增量占世界增量比重明显高于我国电动车销售份额，这致使我国电动车市场份额在全球比重进一步提高！
乘联会的数据显示，1-10月我国新能源车零售量达到832.52万辆，与SNR数据有所出入。同时，我国新能源车渗透率已经连续5个月超过50%，销量同比增长了35.7%。
前十个月，我国新能源车零售量最高的十个品牌分别是比亚迪、吉利、特斯拉、长安、上汽五菱、理想、赛力斯、广汽埃安、奇瑞和长城。其中，广汽埃安是唯一同比下滑品牌；赛力斯、奇瑞和吉利是增速最高品牌。
欧洲市场1-10月，欧洲电动汽车销量达到250.2万辆，同比减少0.9%，是世界主要市场中唯一下滑的。欧洲的前十个月市场份额达到18.5%，较去年同期减少4.5个百分点。
JATO数据显示：欧洲卖的最好的电动车是斯柯达 Enyaq、其次是特斯拉 ModelY和大众ID.4。比亚迪10月在欧洲卖出了4600辆纯电车和1000辆插电混动型汽车。
预计欧洲市场电动车渗透率在15%左右！
北美市场1-10月，北美（美国+加拿大）电动车销量达到147.1万辆，同比增长8.4%，占全球市场份额的10.9%。
数据显示，美国电动汽车市场份额在 2024 年第三季度达到 8.9% 的新高。与此同时，特斯拉在美国的市场份额跌至48%。
美国市场电动车销量前十的品牌分别是特斯拉、通用、现代、福特、本田、大众、日产、里维安奔驰和丰田。
不夸张的说，我国是不折不扣的新能源全球领导者，这不止体现在电动车普及率上。
第三季度，全球十三大电动车电池供应商中，中国电池品牌达到8家，合计市场份额占13个品牌的69.4%。
另外，2023年我国太阳能装机量达到609,921MW，是排名第二美国的4.38倍。同时我国2013年-2023年太阳能装机量年复合增速达到42%，远超第二名美国的27%。
综上在新能源领域，我国已经将其他国家远远甩在了后面。
