曾经在中国市场遥遥领先的大众汽车或许将一去不复返了，虽然现在市场占有率还是很高，但是终端车型已经给出了优惠，B级车代表之一的帕萨特也降价了。

最近两年的汽车市场风云突变，之前那些高高在上的合资品牌感受到了前所未有的压力，因为国产品牌在新能源汽车这条道路上已经全面崛起，燃油汽车的主导地位正在一步步下滑。面对竞品的冲击，大众汽车也积极响应时代潮流，开始转型新能源汽车市场。不过，它的燃油车目前依然是主力，所以为了保住市场份额，只能从价格方面开始调整。

帕萨特精英款

在国产车还处于低谷的阶段，合资车一直是大多数消费者的首选，无论是技术还是产品质量，以大众为主的合资品牌确实很有优势。在B级车市场，大众旗下的帕萨特在市场占有率和用户口碑中一直都处于不错的水平，多年来销量一直都很高。但被中保研碰撞之后，销量断崖式下滑，庆幸的是，聪明的大众汽车知错就改，2023款改款之后解决了这个问题。

尾部

根据现在的市场行情，2023款大众帕萨特280精英和星空精英款裸车价降至139000元；帕萨特330精英和星空精英裸车价降至150000元；帕萨特330豪华和星空豪华裸车价来到了166000元。由于280商务实在是丐中丐，配置太寒酸，选择的人太少了，最走量的还是看330版本，而它们现在的价格可以用真香来形容了。

价格

十几万的价格能买到合资品牌的B级车，这要放在五年前甚至三年前都不敢相信，但这就是如今的现实情况。之前是缺乏竞争对手，这些合资品牌都在挤牙膏发展；如今对手多了而且还换了全新的赛道，传统品牌车型只能通过降价的手段来维持自己的市场份额。不过，帕萨特毕竟是出自传统大厂的产品，它的质量可靠性和驾驶质感还是很棒的。

内饰设计

帕萨特现在一共有两种版本，一种是经典前脸、一种是星空前脸，至于颜值哪个好看就完全看个人的喜好了。颜值这一块，23款帕萨特其实还不错，前脸还是很耐看的，背面的贯穿式尾灯争议最大但实车还行。至于动力系统，330版本是2.0T发动机，日常使用到是足够了，只不过，大众很多车型都需要加95的汽油，这也是不少用户正在纠结的地方。

正面

现在大众汽车的优惠力度很大，但是汽贸的价格相比较4S更有优势，所以大家才能看到现在如此优势的价格。如果单从性价比和产品力来讲，十几万的价格其实能买到非常优秀的国产新能源汽车，可并不是人人都喜欢电车。现在燃油汽车仍然占大头，所以像帕萨特这样的车型，只要价格合适就不用担心销量，会有人去买单的。

侧面

从用户的市场反馈来看，大众帕萨特目前是热度最高、销量最好的，主要是因为它的价格实在太有竞争力了。主推的280精英裸车价不到14万、330精英裸车价不到15万，而且还是B级车，性价比是真的很高。