以前提到代步车，我们往往会先想到丰田致炫、大众Polo、本田飞度等车型，但如今再提到代步车，估计很多人会想到五菱打造的宏光MINIEV。自从2020年3月上市以来，宏光MINIEV就一直深受消费者的认可，月销量过万台对于这款车来说并不是难事，还多次成为了全球新能源车的月销量冠军，拥有“人民的代步车”这一称呼。

如今2023年过去了，五菱也正式公布了2023年的品牌销量数据，其中宏光MINIEV车系的销量成绩依旧很亮眼。在2023年全年，宏光MINIEV车系的累计销量达到237863辆，平均月销量接近2万辆，这样的成绩放在整个汽车市场中也不算差了，本田思域、丰田卡罗拉等日系品牌主流家轿，平均月销量也就1万辆出头。

2023年宏光MINIEV车系中还迎来了一位新成员，也就是宏光MINIEV第三代马卡龙，其中215km续航版在2023年11月14日正式上市，售价4.68万。这位新成员在正式上市后，却延续了宏光MINIEV家族的热销基因，上市后45天销量就突破25000辆，平均每天销量超过555辆，每小时就卖出23辆。

为何宏光MINIEV第三代马卡龙才上市就能热销？理由很简单，宏光MINIEV车系上市以来就展现出好用、好开、好停的特点，小巧灵活的车身尺寸、够用的车内空间、纯电驱动带来的便利性和低能耗，都让宏光MINIEV足够适合城区通勤代步，收获超过百万用户的认可。并且这百万辆的宏光MINIEV，都没有发生过自燃起火的事故，足以证明宏光MINIEV车系的高安全性，也为宏光MINIEV塑造了良好的口碑。

再具体到宏光MINIEV第三代马卡龙身上，作为车系中的新车，这款车不是单纯的年度改款那么简单，而是针对用户的实际需求进行了升级。设计方面，宏光MINIEV第三代马卡龙就抓住年轻人对个性和潮流的需求，和全球知名潮牌SMILEYWORLD联名，全车采用SMILEY美学，融入大量双色元素和电镀装饰条，并配备同级车中少见的LED大灯，保障照明能力还提升了整车精致感，就连马卡龙专属侧标都加入笑脸元素。

宏光MINIEV第三代马卡龙还提供215km的长续航，这也是根据用户需求做出的调整。在日常通勤中，续航更长的电动车，就能降低充电频率，而215km的纯电续航，已经能在每天行驶30km的前提下，满足一周多的通勤需求了，充一次电就能开一周。新车还支持直流快充，能进一步缩短充电时间。

除了续航调整外，宏光MINIEV第三代马卡龙在乘坐体验方面也有调整，车身三围分别为3064/1493/1629mm，轴距为2010mm，对比上一代马卡龙车型，在车长、轴距方面有明显提升，这自然能提升后排乘坐的活动空间，优化乘坐体验。座舱内还配备Easy Entry后排一键进出功能，能快速放倒前排座椅，方便乘客进出第二排。考虑到很多家庭有带娃出门的需求，车内后排还能安装两个儿童安全座椅，保障小孩的出行安全。

综上所述，宏光MINIEV车系已经成为了公认的“人民代步车”，本身就具备较强的实用性，适合拿来城市代步。不仅如此，宏光MINIEV车系中还有丰富的车型选择，既有支持潮创定制的GAMEBOY版、本就十分个性的敞篷版，等等，让年轻人可以根据需求来选择，轻松满足对个性的追求。如今全新到来的宏光MINIEV第三代马卡龙的产品力又有升级，续航215km定价却4.68万，无疑成为了5万内的通勤代步车首选。