最近几年，国内汽车市场可以说是风云变幻，国产新能源汽车异军突起，再加上国产燃油汽车的品质品控、口碑也越来越好了，大家伙儿更加乐意选择国产车了。在这种情况下，从大众到丰田、本田、日产、别克......，销量均出现了大幅度的下滑。

而为了挽回这种不断下滑的趋势，合资汽车只能祭出“以价换量”的方法，比如说丰田卡罗拉锐放，终端下调幅度达到了1.8万辆，入门版车型已经跌至11万出头，再怎么说，卡罗拉锐放都是一台紧凑级SUV，这样的价格性价比十分的抢眼。

也正是因为如此，卡罗拉锐放的市场表现还是挺不错的，这台车在最近半年的销量一直呈现出稳步上涨的态势，9月份靠着“金九银十”这样的旺季，更是拿出了全年最高的销量成绩，卖出了17792辆。

卡罗拉锐放最大的卖点就是三大件，除了没有2.5L自然吸气版可供选择，其搭载的2.0L发动机、混动系统和丰田荣放保持一致。其中，2.0L发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，双擎版车型的总功率为196马力。

就实际的动力体验而言，2.0L的动力够用，而且由于尺寸更小，重量也比荣放少100kg，相对来说动力还变强了。此外，丰田的这套动力总成在平顺性上的优点有目共睹，尤其是在运动模式下，不仅动力表现不错，动力输出线性，基本感受不到顿挫，在拥堵的城市路况中，开起来十分的舒服，而且还兼顾了不错的燃油经济性。当然，如果是以省油为目的，那么双擎版车型的百公里油耗不仅低至5L以下，而且动力也更强。

卡罗拉锐放的另外一个优点就是安全配置比较丰富，这台车全系标配包括膝部气囊在内的7个气囊，此外像是ACC自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标志识别、碰撞预警、主动刹车、L2级驾驶辅助系统也是标配。

而在空间上，卡罗拉锐放的定位毕竟比荣放要低，因此尺寸上要小得多，其车身长宽高为4460mm、1825mm、1620mm，轴距长度为2640mm，空间确实比荣放、CRV等车型小很多。同时，日系车的车内用料本来就比同级别的德系、美系车差，卡罗拉锐放这样定位偏低端的产品，质感就更差了，而且像是底盘减震、隔音性能都相对较差。

总而言之，卡罗拉锐放是极具日系车特色的一款车，如果你想要很高端的用料和质感、高品质的行驶质感，那么，卡罗拉锐放确实不能满足你。如果你想要省心、耐用、省油，开起来舒服惬意，那么，卡罗拉锐放还是一个不错的选择。