一汽丰田作为丰田汽车在中国市场的合资品牌，在轿车、SUV以及MPV领域均展现出强大的市场竞争力。本期关注的中大型MPV车型——格瑞维亚，在9月份共销售6908台，位居懂车帝MPV榜单的第三位，指导价范围为29.98万至41.68万，提供13款车型供消费者选择。以2024款智能电混双擎2.5L两驱旗舰ULTRA版（售价41.68万）为例，本文将探讨其是否值得购买。

格瑞维亚的前脸设计独具特色，采用梯形进气格栅，边缘装饰以亮色镀铬，内部配备动感的蜂窝状结构，有效提升发动机散热性能。此外，其黄金眼投射式LED大灯通过双色交缠的镀铬条相连，车标的嵌入更是彰显了丰田家族的标识性设计风格。

格瑞维亚的车身规格为5175x1995x1785mm，轴距达3060mm，定位于中大型MPV。得益于宽大的车身尺寸，腰部线条得以舒展，展现出动感的车侧裙边设计，并配备传统机械门把手，增强了力量感。此外，其平面轮眉下配备了20英寸切削轮毂与235/50 R20的车轮，进一步提升了整体外观的视觉冲击力。

该座舱采用至尊棕与黑色的双拼配色，辅以柔软的皮质包覆，营造出豪华感。中岛区域饰以木纹饰条，增添了品质感。车辆配置包括12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，以及HUD抬头显示，直观地展示行车信息。中控屏采用立体布局，支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar手机互联映射，增强座舱智能化体验，且标配OTA升级和车联网功能。同时，内置“你好丰田”语言助手，可进行分区唤醒，支持同时下达多条指令，语言识别度相对精准，搭载了8155芯片。

搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统的车辆，配备了8个超声波雷达、3个毫米波雷达及6个摄像头，支持L2级别的辅助驾驶功能。这一系统包括车道循迹辅助系统（LTA）、预碰撞安全系统（PCS）和动态雷达巡航控制系统（DRCC）。此外，车辆还具备远程启动、手机蓝牙钥匙和倒车影像等先进配置，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

真皮与仿皮相结合的座椅布局为2+2+3模式，第二排独立座椅配备电动调节功能及腿托，其底端滑轨范围可达816mm，确保了灵活的移动空间，进而可灵活组合成4/5/6/7座的布局。此外，第二排右侧座椅为电动升降福祉座椅，能够在开关开启后自动旋转至车外，并停留在合适位置，为行动不便的乘客提供便利。前两排座椅标配加热与通风功能，而第二排座椅则额外提供按摩功能，提升乘坐舒适度。

小编身高175厘米，在前排乘坐时，根据习惯调整座椅，头部空间约为一拳多。在第二排乘坐时，座椅固定在滑动中部，膝盖与前排相距约三拳，头部空间为一拳两指。通过第二排留下的中央过道进入第三排后，腿部空间剩余两拳。此外，格瑞维亚还配备了四区空调，能够独立调节温度。小憩时，将第二排座椅放倒并伸展腿部，舒适度显著提升。

该车辆采用油电混合动力系统，发动机功率为139kW（189Ps），扭矩为236N·m，同时电动机总功率为134kW（182Ps），扭矩达到270N·m，最高车速可达180km/h。车辆配备E-CVT无级变速器，发动机则具备VVT-iE技术，有效提升燃油效率。使用92号汽油时，WLTC综合油耗为5.66L/100km，按照截至稿件发布日成都的油价计算，每公里油耗约为0.42元。此外，车辆还配置了镍氢电池，进一步增强了其环保性能。

试驾体验表明，格瑞维亚凭借其电机的加入，展现出纯电车所特有的驾驶质感。车辆在加速和减档时流畅无比，毫无顿挫感，操作简便，驾驶轻松自如。尽管车身庞大，5.7米的转弯半径使得市区掉头变得相对容易。前麦弗逊与后双叉臂独立悬挂的搭配，使底盘的调校偏向硬朗，保证了车辆在坑洼路段的稳定性，同时有效吸收了铺装路面的小颠簸。

总结：若您考虑购置一款家用MPV，格瑞维亚无疑是一个理想的选择。其灵活多变的乘坐空间与丰富的功能配置，可有效满足家庭用车需求。此外，格瑞维亚的燃油经济性表现优异，配置亮点包括手机无线充电面板、感应式电动后尾门、11.6英寸后排娱乐屏、JBL品牌的12个扬声器及车内遮阳帘等。当前市场上，格瑞维亚还提供了一定的优惠，诚邀有兴趣的车友前往了解。