中国的新能源汽车行业不仅有巨大的技术优势，也有巨大的产品竞争力，非常厉害的价格竞争力。一辆一模一样的电动汽车，中国生产出来十万元，美国可能就要20万元。这说明什么？说明中国新能源汽车有巨大的质量和价格竞争力。

可是我们不能搞窝里斗啊。中国的新能源汽车在中国本土真的不能够搞窝里斗。建议市场监管总局和行业协会要对不正当竞争进行严厉打击。销售的产品的价格绝对不可以低于成本价，低于成本价销售就构成了不正当竞争，让企业没有利润，消耗企业的现金流。形成恶性循环，最终可能会导致企业破产。

无论是比亚迪，吉利，奇瑞，红旗，东风，上汽，广汽，长安，长城，北汽，等等，中国的汽车企业太多了。中国的汽车大厂多如牛毛啊。但不管怎么讲，无论是国内品牌还是合资品牌还是外资品牌，在中国市场上都不允许搞不正当价格竞争。任何企业都应该自觉恪守底线，让商品的销售价格绝对不可以低于成本价。不低于成本价，企业才有利润的，至少不亏损呢。

看一看比亚迪的产品线有多长，从几万元的新能源汽车到上百万豪车，一应俱全。这是中国民族工业的骄傲啊。看看奇瑞和吉利和长城的民族工业品牌，产品竞争力非常充沛，为什么还要把部分产品价格搞得低于成本价销售？据说小米汽车卖一台亏一台。据说蔚来汽车也是卖一台亏一台。汽车品质这么好，如此深受消费者欢迎，为什么要让销售价格低于成本价？所以啊，必须打响反不正当竞争，绝对不允许任何一个车企产品销售价格低于成本价格。如果要让产品价格低于成本价格，必须到市场监管总局报备，经过审批同意才允许。企业盈利了，才有更多的资金进行科学研发，才能让员工享受更好的福利待遇和工资水平。做企业的目的是什么？不就是要赚钱吗？让员工也享受好的待遇吗？

汽车制造商们真的应该自觉呀。要恪守成本定价法的原则，绝对不能让产品的价格低于成本价。按市场定价法的原则，往往就是搞的商品微利薄利甚至亏损。不是中国的新能源汽车放到全世界去卖，都有巨大的产品和品质竞争力，为什么要卖的那么便宜呢？

新能源汽车生产厂家以及行业协会以及市场监管总局等应该合力解决不正当价格竞争问题，让行业维持合理的利润和良性发展。