曾经的MPV这个细分市场是别克GL8一家独大的局面，而经过自主品牌车企们的不断努力以及在新能源领域当中的弯道超车，腾势D9已经将别克GL8挤下了神坛，从懂车帝近一年内的MPV销量排行榜中可以看出，腾势D9稳居榜首之位，而能够与腾势D9分庭抗礼的也只剩下丰田旗下的赛那和格瑞维亚了，腾势D9定位是宜家宜商的豪华全能MPV，而丰田的MPV则是主打家用需求，接下来，小编就以格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版（指导价35.38万）和腾势D9 DM 2024款 1050 尊享型（指导价35.98万）为例，来分析下这两款车的产品力如何？家用应该怎么选择？
外观方面，格瑞维亚借鉴了北美市场的“运动版”外观造型，比同门兄弟赛那要更为时尚动感，前脸大面积的梯形黑化格栅造型显著提升了一定的运动氛围感，配合两侧鹰眼式的LED大灯组，使其车头显得更具个性化。
腾势D9 DM采用了家族式全新的设计语言，整体的视觉效果时尚前卫，前脸采用了大尺寸的封闭式进气格栅造型，具有较强的视觉冲击力，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。
格瑞维亚的车身侧面有点类似SUV和MPV的结合体，加上不到1米8的车身高度，这样的设计无需担心在地下车库中蹭到车顶的问题，另外，车顶配备了行李架，可以扩展车顶行李箱，从而增加更多的载物能力，要知道，许多MPV车型是不配备车顶行李架的，20英寸的双五幅式轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/50 R20。
腾势D9 DM得益于5250mm的车身长度显得十分修长，悬浮式的车顶造型具有一定的高级感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，提升了车厢内的私密性，18英寸的多幅式轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/60 R18。
格瑞维亚的车尾部分紧凑动感，车标区域采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，两侧泪眼造型的尾灯设计时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
腾势D9 DM的尾部造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在扰流板的里面，使得尾部整体视觉效果简洁干净，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。
格瑞维亚的内饰采用了T字型的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，三幅式的多功能方向盘造型大小适中，采用真皮的材质，支持上下前后四向调节功能，12.3英寸的全液晶仪表盘显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块12.3英寸的液晶屏幕，并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片，能够确保车机系统的流畅度和响应速度，另外，还支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar三种手机互联功能，对于日常驾驶能够起到一定的便利性。
腾势D9 DM采用的是环抱式的设计布局，车厢内各种材质的拼接突显出一定的豪华氛围感，两幅式的多功能方向盘造型时尚新颖，采用皮质的材质，并配备了加热功能，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的操作，搭载了腾势Link车载智能系统，主流的科技配置功能均有配备。得益于新能源车型的定位，腾势D9 DM在主被动安全功能以及辅助驾驶层面的配备要比格瑞维亚丰富许多。
两台车均定位中大型MPV，车身结构为5门7座MPV，格瑞维亚的车身长宽高为5175x1995x1785mm，轴距为3060mm，腾势D9 DM的车身长宽高为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm，在7座满员的状态下，腾势D9 DM的头部空间以及腿部空间表现都要更为出色一些，而格瑞维亚由于第三排座椅能够完全纯平放倒，加上第二排座椅的前后滑轨长度可达816mm，所以在不满员的状态下，格瑞维亚的座椅调整灵活度会更好一些。
格瑞维亚搭载的是一台2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，系统最大功率181kW，系统最大扭矩236N·m，匹配E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，使用92#汽油，WLTC综合油耗5.66L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。
腾势D9 DM搭载的是1.5T插电式混合动力，系统最大功率221kW，系统最大扭矩571N·m，匹配的是一块容量为40kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为200km，最高车速180km/h，官方百公里加速时间9.5s，使用92#汽油，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量6.8L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：经过以上对比分析，格瑞维亚的外观造型更具亲和力和多元化，能够适用不同的用车场景，车厢内座椅的布局以及灵活性会更佳，同时车内拥有高达19个杯托，对于日常家用而言尤为重要，同时，WLTC综合油耗5.66L/100km的表现能够降低后期的用车成本，而腾势D9 DM则是在内饰的豪华程度、智能化表现、科技配置层面以及动力水平等方面要优于格瑞维亚，如果是以家用为主，注重实用性和耐用性的朋友们来讲，小编建议选择格瑞维亚，如果是有一定的商务接待需求，又要兼顾家庭用车，比较注重高科技配置的消费者们而言，腾势D9 DM也是一个不错的选择，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
