仰望U8最近开启交付订单已经突破3万，不仅在国内成为热门车型，在海外同样成为车展上的一匹黑马。10 月 25 日正式开幕的东京车展上，比亚迪携海豹腾势 D9 、仰望 U8等五款新能源汽车、纯电专属平台e平台3.0、八合一电驱总成、刀片电池等品牌核心技术亮相，被参展的车企和参展人员强势围观。

而在东京车展前日，仰望U8被美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）体验种草，在广东深圳巴士集团场站，纽森试乘比亚迪电动巴士、仰望U8等车型，在体验了仰望U8的独门绝技“原地掉头”之后竖起大拇指夸赞：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。”

加州州长带货可不止是说说，作为美国的经济大州，加州一直致力于发展可再生能源资源和产品，并且大力推广新能源汽车，美国最大新能源汽车制造基地及配套动力电池厂都位于加州。而中国新能源汽车龙头比亚迪同样在加州布局已久，2011年，比亚迪在加州洛杉矶设立比亚迪北美总部；2013年，比亚迪在加州建立纯电动大巴工厂，这是北美地区最大的纯电动大巴工厂，年产能约1500台，为加州提供超过700个就业岗位。

在应对全球气候变化的举措上，加州和比亚迪志同道合的用实际行动诠释了绿色可持续能源的重要性。这次实力圈粉加州州长带货，凭借的正是比亚迪的核心技术和独特的新能源汽车驾乘体验。根据中国科学院科技战略咨询研究院联合中国科学院大数据挖掘与知识管理重点实验室发布的《中国科创典型调查报告2023》, 比亚迪在新能源汽车领域拥有8748件发明专利授权量，新能源汽车专利数量全国第一。

如今，凭借遥遥领先的技术优势，比亚迪立足国内，同时放眼海外。自2021 年 5 月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来，短短两年时间，目前比亚迪新能源乘用车的销售网络已经触及日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57 个国家及地区。今年9月，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过540万辆，新能源乘用车出口量超过20万辆，销量问鼎多国新能源冠军。而上半年的汽车总销量排行中，比亚迪挤进全球汽车品牌销量榜前十，正式成为中国首家进入全前十品牌的车企。

仰望U8定位于百万级新能源硬派越野，上市价格为109.8万元，订单已经超过3万。纯电续航里程超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC），最大动力输出超1200匹马力，百公里加速时间最快仅需3.6S。新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，加上智能豪华座舱和内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。在这些数字的背后，还隐藏着中国汽车工业史上的另一次变革：中国不仅实现了新能源汽车的换道超车，还改变了中国传统汽车制造业以低成本和低价取胜的格局，通过领先的技术，将中国的汽车从中低端拉进高端和豪华汽车市场。

比亚迪获海外高端消费群体认可，也意味着在新能源汽车赛道上，比亚迪掌握市场定价权。如今，比亚迪正积极参与“一带一路”绿色发展，比亚迪等中国新能源车企持续布局“一带一路”沿线国家，与上游供应链企业正在深入当地市场，打造一条新能源汽车产业链，共享绿色的技术和产业助力海外有关国家跟上新能源汽车发展的快车道。