随着五菱星光共创版的到来，意味着10万级新能源家轿车市场中，消费者又多了一种优质的选择。新车由五菱最新的电智化架构天舆架构D平台的首款双动力家轿，有插混、纯电两种动力模式共六款配置车型可选。其中，星光共创版插混车型售价为7.98-10.28万，纯电车型售价为9.98-10.98万。这么多配置，大家又该怎么选呢？今天咱们就来讨论一番。

首先咱们从插混车型入手，共有四个版本，新车外观设计相比老款车型差距不大，主要是针对尾部的灯光、后保险杠等细节进行了调整，使得视觉效果变得更为协调动感了一些。新车长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，比秦PLUS荣耀版等都要大，所以它的空间挑不出毛病，实际表现直追主流B级车。

动力配置上，星光共创插混全系车型升级后均搭载了1.5L自吸发动机+单电机的配置，电机功率提升到了150kW，极速也达到了185km/h，亏电油耗低至3.98L/100km，CLTC纯电续航高达150km，无论是动力性能表现还是续航能力，各项数据均达到了同级一流水准。

总之，星光共创插混车型动力与空间等核心产品力基本一致，主要差异在于配置，7.98万的 70标准型，给到了定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、自动头灯、自动空调等高频使用的配置，可以满足日常的需求，所以如果你的预算有限充电也不方便，那么闭眼入这款。

而纯电续航150km的插混车型，分别有8.98万、9.98万和10.28万三个选择，后面两个版本相比于8.98万的版本则分别多了Ling OS智能车机以及Ling OS智能车机+灵眸智驾系统，在智能这款，相比来说高配的两个版本在车机与智驾方面体验会更好。当然如果你想要日常用车更经济，并且对智能要求不高，那么认准星光共创版150标准型，150km的纯电续航市区用车基本能当作纯电车来开；如果你想要安全智能的用车体验，那么顶配的星光共创版150 领航型更合适，毕竟同价位的秦PLUS荣耀版可没有智能辅助驾驶的配置，相差不大的售价令顶配的性价比也更高。最主要，星光共创版150 领航型还多了灵眸智驾系统，可以防止“鬼探头”，也可以自动跟随前车巡航、智能启停，日常用车更安全方便。

看完了插混，紧接着咱们再来看星光共创版纯电车型，有两款配置可选，尺寸大小和插混版车型一致。动力配置方面，两车均搭载了总功率150kW，峰值扭矩310N·m的单电机驱动，零百加速为7.3s，满足日常用车的动力需求没有问题。同时，纯电版本还标配2C快充，充电15分钟续航增加200公里，让充电变得更加快捷省心。

如果你想要买星光纯电，个人建议最好入手10.98万的星光共创版 150 领航型，首先该车的纯电续航要更长，达到了510km，像是五一节、国庆节这种小长假自驾游出行，续航焦虑会少一些。当然预算不够，星光共创版 410标准型其实也同样值得入手，毕竟标配的2C快充电芯，补能速度要比其他采用1C电芯的同价位车型快一倍，并且无论是250A快充桩，还是350A液冷快充桩，五菱星光EV版都能吃满功率，仅需快充15分钟即可续航200km，充电快，近郊出行也不用担心续航突然不够。

综合来看，星光共创版的产品力很全面，即使是7.98万的入门款车型，也同样有着舒心的用车体验，所以这六款车型选哪款个人认为都挺合适。当然，如果你的购车预算比较充足，在10万元左右，那么个人建议还是入手星光共创版 150 领航型以及星光共创 510进阶型，因为这两款车型的性价比更高，且能支持灵眸智驾，日常用车也要更安全方便一些。