近日，吉林建筑大学衡温佳建筑科技团队（以下简称衡温佳建筑团队）在季冻区防撞墙研究方面取得了令人瞩目的重大成就。这一突破性的研究成果不仅为季冻区的交通安全提供了有力保障，也为我国建筑科技领域的发展注入了新的活力。

季冻区，顾名思义，是指那些冬季漫长且寒冷，冰雪覆盖面积广泛的地区。在这些区域，道路安全尤为重要，防撞墙作为道路交通设施的重要组成部分，对于保障行车安全具有重要意义。然而，由于季冻区的特殊气候条件，传统的防撞墙在材料、结构和性能等方面都面临着巨大的挑战。

衡温佳建筑团队针对季冻区的特殊环境，深入研究了防撞墙的材料选择、结构设计以及施工工艺等关键环节。他们利用先进的科学技术和实验设备，进行了大量的材料性能试验和结构优化设计。通过不断尝试和改进，他们成功研发出了一种具有优异抗冻融性能、高强度和耐久性的新型防撞墙材料。

这种新型防撞墙材料不仅能够在极端低温下保持稳定的性能，还能有效抵抗冰雪融化和冻胀作用对墙体结构的破坏。同时，衡温佳建筑团队还针对季冻区的地形地貌特点，对防撞墙的结构进行了优化设计，使其更加适应复杂多变的道路环境。

除了材料和结构方面的创新，衡温佳建筑团队还注重施工工艺的改进。他们结合季冻区的气候条件，研发了一套适用于低温环境下施工的工艺流程和技术措施。这些新工艺和新技术的应用，不仅提高了防撞墙的施工效率和质量，也降低了施工成本，为季冻区防撞墙的广泛应用奠定了坚实基础。

衡温佳建筑团队的这一重大成就得到了业界的广泛认可和赞誉。他们的研究成果不仅为季冻区的交通安全提供了有力保障，也为我国建筑科技领域的发展注入了新的活力。未来，随着科技的不断进步和应用的深入推广，相信衡温佳建筑团队的研究成果将在更多领域发挥重要作用，为我国的建筑事业做出更大的贡献。

衡温佳建筑团队，是由吉林建筑大学交通科学与工程学院钱雪松教授领衔，王静教授和张云龙教授指导的跨学科交叉的学生创新团队，15名核心成员涵盖了桥梁工程、道路工程、工商管理、材料化学等多个专业。衡温佳建筑团队历经3年的研发，成功研发了一种新的抗冻抗冲击高性能混凝土（FIRHPC）作为桥梁装配式组合防撞墙的表层永久模板；一种新的具有电热性的导电高性能混凝土（CHPC）作为装配式组合防撞墙的内部填料。针对季冻区极其特殊的气候环境，赋予了防撞墙独特的融雪化冰功能和自加热功能，正在进行进一步的试验和生产，有望在未来的桥梁建设中得到广泛应用，为季冻区的交通建设带来革命性的变革。

（部分）团队成员合影

团队研发防撞墙产品模型

团队进行产品设计讨论

“金御良垣”项目在研发过程中，始终秉持严谨务实的科学态度，致力于创新突破。该项目致力于研制新型装配式组合防撞墙，通过采用一种新型的抗冻抗冲击高性能混凝土（FIRHPC）作为桥梁装配式组合防撞墙的表层永久模板，显著提升了防撞墙的耐久性和安全性。同时，项目还创新性地采用了一种具有电热性的导电高性能混凝土（CHPC）作为装配式组合防撞墙的内部填料，进一步增强了防撞墙的整体性能和稳定性。在整个创作过程中，项目团队不断探索创新，力求在技术上实现新的突破，为桥梁安全保驾护航。此外，“金御良垣”项目团队还深入研究了新型装配式组合防撞墙的结构设计和施工工艺，力求在材料创新的基础上，实现结构的优化和施工的便捷。通过精细化的设计和严格的施工质量控制，项目团队成功打造出了具有优异性能的防撞墙产品，为桥梁工程的安全性和可靠性提供了有力保障。

值得一提的是，项目团队还积极与国内外同行进行技术交流和合作，不断吸收和借鉴先进的经验和技术，为项目的持续推进提供了有力支持。

团队合作意向书

同时，团队还注重培养创新型人才，通过搭建良好的创新平台和提供丰富的创新资源，激发团队成员的创新潜能和创造力。

展望未来，“金御良垣”项目将继续致力于装配式组合防撞墙技术的研发和应用，不断推动桥梁工程的安全性和可靠性提升。同时，项目团队还将积极探索新的应用领域和市场前景，为推动我国交通事业的发展做出更大的贡献。