国人期待已久的福建舰航母终于迎来好消息！11月26日，凤凰网刊登了一段视频，文字说明是“热烈祝贺国产003型大型电磁弹射航空母舰福建号，弹射小车成功！这就意味着我国第三艘航母、全球第二艘电磁弹射航母已经完成港内测试，不久就会正式离开港口走向深海进行海试。

在视频中，一辆小红车从福建舰航母甲板上飞了出去。在空中前冲一段距离后，落入福建舰航母前部几十米的港池中，并激起巨大的水花。有分析人士认为：这个巨大的水花是一个历史性时刻，标志着“福建”舰的建造进入了一个新的阶段，舰上电磁弹射系统已经启动工作了。为了保证福建舰上的舰载机在不同载重下，都能通过电磁弹射成功起飞。福建舰海试前进行一系列的电磁弹射测试，是非常重要与必要的。

而之所以通过弹射小红车的方式来模拟测试，主要原因是小红车重量大、皮糙肉厚、能够模拟舰载机各种重量、并且重复使用。要知道舰载机因为受执行任务不同，其挂载的油箱、武器弹药数量也会有所不同。这就导致舰载机的弹射起飞重量会在一个区间内。而不同起飞重量的舰载机，所需要的电磁弹射力就不会不同。直接反馈到电磁弹射系统上就是不同重量的舰载机起飞，需要用不同的功率充能。因此，通过小红车进行实验测试收集相关数据，也是福建舰出海海试前必不可少的一个流程。

当年，美国“福特”号电磁弹射航母出海前，也用小红车进行了一系列电磁弹射测试。为了能让最大载重31.75吨的F-35C舰载机，成功弹射起飞。当时“福特”号航母弹射小红车的最大配重高达36吨。如今，中国新型的歼-15B弹射型舰载机的最大起飞重量在32.5~34吨之间，而歼-35舰载机最大起飞重量预估在33-34吨。因此，福建舰弹射测试小红车的最大配重，应该不会比“福特”号航母当时使用的小红车重量低。

福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。自2017年建造，于2021年首次海试成功，如今终于快进行海试。而美国“福特”号电磁弹射航母于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，2021年12月实现战斗准备就绪。从航母开建到下水时间，我国福建舰比美国“福特”号少花了近一半时间。虽然，福建舰在吨位与动力系统与“福特”号还有一定差距，但这也足以证明我国造船速度之快。我国造船速度之所以如此快，除了已掌握先进的制造技术外。最近，中国一造船厂工人下班的震撼画面或许就是最好的答案！

相信在不久的将来，中国福建舰就能顺利出海海试、服役。届时，我国海军必定能更好的维护我国的利益不受外族侵犯！