大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到极氪这款车型，我相信大部分人都会认可，但要说买，我估计很多人都不愿意去买，毕竟国内一直以来对这种小尺寸的两厢车，不是那么热情，随着24款极氪X的上市，那么现在抄底去买一台23款的4座版车型值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款 四驱YOU版4座的指导价为22.98万元，定位紧凑型SUV。不可否认极氪X是一台相当有设计感的车。前脸凶悍中带着精致的设计风格很讨年轻消费者的喜欢，侧面无水切的设计，无框车门、按键式开关电动门都是时下最流行的配置，尾部的精致感稍逊一些，路上看有些小气，如果白天ZEEKER的字符能点亮，那就更帅了。

内饰的精致感很棒，能用手摸到的地方几乎都是软的。车内的重点在于可移动的中控台和中控屏，配合副驾的女王座椅，能让副驾的那个TA超级享受。作为车主的你也可以在等娃放学、女朋友化妆时挪到副驾看看电影消磨时光，而且副驾采用零重力座椅，平时打个盹也能给到不错的体验。再加上车载冰箱，随时随地的冰可乐，冰激淋，满不满足？这在同级别可以说是独一份的体验。

配置上，我觉得表现还是非常不错的，大部分常用配置都有给到，360全景影像、座椅通风加热、座椅按摩/零重力座椅等，而且中央扶手后面的冰箱，最低可以到零下12度，当然，这张座椅也是内有乾坤，坐垫电动翻折，坐垫下方写着pet，可以放宠物和一些高的物体。

空间上，这台车的长宽高为4450*1836*1572，轴距为2750，整台车的空间表现不算特别宽裕，不如AION Y。但也属于完全够用的范畴，以190cm的身高来看，后排也不会觉得局促，虽然官方给极氪X定位为紧凑型SUV，但是它的空载离地间隙191mm，比同平台的SMART精灵1高10mm，但是比领克02低10mm。所以说不要认为它的通过性很强，选择路线时还是要特别注意；动力上采用了一台315KW的双电机，CLTC纯电续航为500KM，并支持快充，零百加速3.8s，在电动车时代，这个数据不算出彩，但是如果放到燃油车中，哪个钢炮能有这样的零百加速呢？

最后，大李总结一下：关于这辆极氪X，我觉得它的外观、内饰、空间布局和配置，都都给人耳目一新的感觉，但车身尺寸就注定在国内是小众车型，高配还是四座版本，所以不太适合中国大家庭使用，但对于年轻人，两人或单人日常代步已经足够了。业内都知道，中国更需要便宜的大车，而不是精致的小车，但极氪为什么还要出这种小车呢。其实极氪这个品牌不仅限于中国市场，同时也在欧洲布局。而欧洲消费者对于小车的需求更大，欧洲很多国家街道狭窄，中大型车并不适合。因此，像极氪X这样的小车，又有着时尚的外表、超高的配置，应该有更广阔的发展空间。当然，如果说抄底的话，我是不建议买23款车型的。

大家觉得这款车怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。