奇瑞一直给人“理工男”的形象，自研不少技术，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领都取得了突破，这些技术分布在旗下的各大车系上。以2025款星纪元ET为例，搭载了1.5T黄金增程技术、猎鹰智驾系统、 鲲鹏电池技术、雪豹四驱系统、云台智能底盘、E0X高性能电动平台等，也可以看出奇瑞对其高端定位的明确性。2025款星纪元ET有3个型号，指导价23.98-26.98万，定位中大型SUV，与宝马X5同级。本期就以星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium为蓝本进行解析，指导价为28.98万。目前还有品牌置换补贴20000元、首任车主整车终身质保（含三电与CDC+空气悬架）等，详情请咨询当地经销商。（配图为2025款 增程版 四驱Max）
动力算是这台车的核心亮点之一，搭载了奇瑞自研的高性能1.5T增程专用发动机，热效率高达44.5%。配备第四代i-HEC燃烧系统，通过优化燃油雾化效果和喷油次数，实现了87%的气流保持率和超过27%的EGR率。在实际应用中，1L油可发电3.65kWh，WLTC工况下馈电油耗低至5.2L/100km。1.5T发动机的功率为115kW、马力为156P、扭矩为220N·m，压缩比为14.5。前后双电机总功率达345kW，总扭矩为634N·m，百公里加速时间仅需4.8秒，动力响应迅速，推背感强烈。配备41.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达240km，CLTC综合续航1500km。支持400V快充，最大快充功率为107kW，17.5分钟即可将电池从20%充至80%，增加续航144km。另外在极端低温环境下（如-35℃），电池仍能正常启动，并在-20℃下1小时内完成20%-80%的充电。
电池采用了鲲鹏电池技术，采用电芯自休眠钝化技术、智能温控以及全天候智能呵护系统，显著提升了电池的循环寿命。经过超过10万公里的严苛测试，包括39小时振动和48小时水下浸泡，电池仍能正常工作。此外，鲲鹏电池在安全性方面实现了“0”自燃、无扩散的记录。鲲鹏电池的温域应用范围从-40℃到65℃，能够适应极端环境。星纪元ET采用了笼式太空舱2.0车身结构，高强度钢和铝合金的用量占比高达88%，车顶抗压强度超过11吨，能够支撑起5倍的自身重量。采用了多条传力路径和一体式门环结构，能够在高速碰撞中保持A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。全系标配7个安全气囊，包括远端气囊和侧气帘。其中，副驾驶气囊的体积达到125升，侧气帘长度达到2368mm，从A柱贯穿到D柱。这些气囊在展开6秒后，气帘内压力仍能保持在80%以上。
星纪元ET基于奇瑞的E0X高性能电动平台打造，该平台以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、大卓智驾和银河生态五大技术为支撑。采用了奇瑞自研的云台智能底盘，配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及CDC电磁减振系统和空气悬挂。这种底盘设计不仅提升了车辆的操控性和舒适性，还支持智能调节底盘高度和软硬。还带有雪豹四驱系统，支持0-100%的智能扭矩分配，能够在0.02秒内快速响应并动态调整前后轴的扭矩输出。这种快速响应能力确保车辆在复杂路况下始终保持最佳的牵引力和稳定性，无论是湿滑的冰雪路面、泥泞的越野环境，还是高坡度的沙漠地形，都能轻松应对。配备了低于0.05秒的电子限滑响应速度，能够快速识别并锁定打滑车轮，将动力重新分配到有抓地力的车轮上。这一特性使得星纪元ET在极端路况下表现出色，轻松征服50%坡度的沙地和0.5米落差的交叉轴。支持“6+1”全地形驾驶模式，包括节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地和个性化模式。
车身长宽高为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，属于中大型5座SUV，和宝马X5同级。座椅采用了多种高端材质，包括Nuprima绒感豪华真皮面料，质感细腻且舒适，座椅表面还加入了精致的纹路和打孔工艺。前排座椅配备了一键零重力功能，能够根据人体工程学原理调整到合适的支撑状态，前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能。带有星动吧台，中岛台可以通过电动调节在前后排之间灵活移动。移动后，可将主副驾打造成零隔阂的亲密空间，方便交流。星动吧台可作为香槟台、咖啡桌、移动办公桌使用，满足不同场景需求。采用纯天然实木材质，配备双层储物格和温暖氛围灯，提升内饰档次感。支持语音控制和电动调节，岛台后部配备控制屏幕，可操作座椅、多媒体、空调等功能。车内搭载了Lion Melody大师级音响系统，配备了23个高品质扬声器，功放最大输出功率达到2140瓦。音响布局采用7.5.4声道设计，支持720°全景声体验。升级了“星光散射体”设计，优化了A柱扬声器的人耳指向性，确保音效的精准呈现。乘坐空间方面，笔者身高179cm，来到主驾驶舱内，我的头部空间约1拳3指，保持不动来到后排，头部有1拳1指的样子，膝盖处约3拳。
换到车内前排来看，中控台采用了分层式设计，层次分明且富有立体感，配备了15.6英寸的2.5K高清悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，空调出风口采用隐藏式，搭配木纹饰板和皮质包裹，营造出温馨舒适的家居化风格。中控台和门板处大量使用了软性材质覆盖，如Microfiber超细纤维、大理石岩板和真木饰条，触感舒适且质感高级。车内配色提供多种选择，如罗纱棕、乌金黑等。中控屏集成了星途OS系统和高通骁龙8295P芯片，支持车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。此外，系统还支持OTA升级、面部识别、AI语音助手、手机远程控制等功能。辅助驾驶方面，搭载猎鹰智驾，具备端到端无图智驾能力。涵盖1颗超远距激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头。配备双英伟达DRIVE ORIN芯片，总算力达到508 TOPS。支持包括高速领航、城市领航和快速路领航；支持自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车。2025年将开放全国300城的城市领航功能，实现“全国都能开，有路就能开”。
外观造型采用了极具前瞻性的设计理念，整体风格简约大气，兼具科技感与运动感。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED日行灯带和分体式大灯组，灯组具备自适应远近光、自动大灯等功能。还配备了ISD智能交互灯，可显示图案，提升车辆的交互性和辨识度。车身线条流畅且富有张力，溜背造型和上扬腰线营造出低趴的运动姿态，隐藏式门把手和大尺寸旋风轮毂进一步增强了车辆的动感，后排车窗为隐私玻璃，前后轮胎规格为255/50 R20，轮毂为多幅旋转样式。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，也做了熏黑处理，搭配宽大敦实的设计，彰显出稳重与时尚。
写在最后：星纪元ET在中大型新能源SUV市场中面临激烈竞争，主要竞争对手包括理想L6以及传统燃油车型，比如宝马X5、大众途昂等车型。相比竞争对手，星纪元ET在智能驾驶辅助系统、音响配置和动力性能等方面具有一定优势。例如，其猎鹰智驾系统配备30颗高性能传感器和双英伟达Orin-X芯片，支持端到端无图智驾，结合其顶配不到30万的价格来看确实很有吸引力，当然，还有不少的权益可以享受，详情请咨询当地经销商。
