选择中国成为西方的发自内心的抉择，这是中国竞争力提升的必然结果。中国已经成为全球汽车出口第一大国，在电动汽车领域拥有全产业链的优势。即便是傲慢的美欧等西方国家也开始选择来自中国的汽车，尤其是电动汽车。德国甚至选择了中国比亚迪生产的汽车作为出租车使用，而其他欧洲国家也纷纷选择中国电动汽车。

12月23日，德国之声报道了欧洲国家奥地利有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这一决定引起了极大关注。奥地利的选择在欧盟准备对中国的电动汽车采取限制措施的背景下显得尤为重要。这也表明，中国比亚迪的电动汽车在技术和性价比方面战胜了西方国家的傲慢与偏见。

中国新能源汽车在海外取得的成功，是中国制造不断走向高端的生动缩影。尽管美欧等西方国家曾试图通过制裁和围堵来阻挡中国的发展，但事实证明这是一个大错特错。以比亚迪为代表的中国电动汽车在海外取得了巨大成功，这不是偶然的，而是中国实力决定的必然。

比亚迪新能源乘用车业务已经覆盖19个欧洲国家及地区，并且连续获得海外大奖，这得益于中国在电动汽车领域的强大实力。中国制造开始迈向高端，这是任何人都无法阻挡的趋势。美欧等西方国家想要对中国采取封锁措施，只会导致他们失去获取先进产品的机会，最终落后于时代潮流。

中国厂商已经在电动汽车电池市场占据了2/3的份额，中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这些数据说明封锁无法阻挡中国前进的步伐。中国制造开始走向世界，汽车领域的换道超车正是中国制造逆袭的缩影。

12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，这预示着中国汽车开始真正走向世界，不再是单纯引进西方汽车的时代。中国制造走出的是合作共赢之路，也是全世界拥护支持的道路，因此西方无法阻挡。

中国汽车在世界范围内异军突起，实际上是厚积薄发的结果。中国汽车深受欧洲欢迎，国际市场对中国汽车的认可不是偶然，而是中国实力崛起的必然结果。在2023年第四季度举办的国际进口博览会上，中国吸引了全球154个国家、地区和国际组织的来宾参加，充分展示了中国的巨大影响力。

德国和奥地利的选择也表明，中国电动汽车在欧洲市场非常受欢迎。尽管欧洲目前对中国电动汽车采取了一些限制措施，但可以相信，这些限制措施最终会被放开，中国将在欧洲市场赢得更多机会。西方国家最近也开始承认，他们无法阻挡中国汽车的崛起。