在电动车续航技术与电池安全不断提升之后,纯电车型开始成为不少人购车的首先。 最近一段时间上市的纯电轿车不在少数,华为首款智能轿车智界S7就是其中的佼佼者,首发华为八大黑科技,拥有最强黑科技和全维安全实力,是30万级纯电轿车市场的绝对“顶流”。
近日,华为公布了一段批量发车的视频,说明智界S7产能已经实现跃升,同时也真正开始给友商们施加压力。作为集合华为最新智能电动技术和用户需求把握能力的实力派选手,智界S7将凭借科技和安全两个属性,打动高端豪华市场用户。
最强黑科技,智能天花板
智界S7可以说是华为最新黑科技的应用车型,途灵智能底盘、鸿蒙4.0智能座舱、华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台、华为“巨鲸”800V高压电池平台、全新192线束激光雷达等功能都是由智界S7首发,然后逐渐推广到华为其他车型。在这些黑科技中,智能无疑是智界S7最显著的标签,车机天花板鸿蒙座舱、智驾天花板华为ADS 2.0、智能驾控天花板途灵底盘,从不同维度带来了全向的使用体验。
以高阶智驾为例,智界S7刚刚推送了不依赖高精地图的智驾领航辅助(City NCA)功能,在其他车企还在比开城数量的时候率先实现全国都能开、全国都好用。背后源于强大的感知硬件和智能算法,智界S7拥有1个华为192线激光雷达,11个摄像头、3个毫米波雷达,12个超声波雷达,并结合BEV网络+GOD网络+ RCR网络2.0,让车辆自主看懂复杂路况,有图无图都能开,从而让高阶智驾不再依赖高精地图。
全维防护,安全是最大的豪华
大家对于新能源汽车的安全性更加重视,尤其是电池安全,而智界S7也把安全作为自己最鲜明的标签,不仅有丰富的主动安全系统,还有强大的被动安全和电池安全支持,实现了全维度安全防护。
主动安全上,智界S7搭载全向防碰撞系统CAS 2.0,能够预防前向、后向和侧向的碰撞风险,前向AEB支持120km/h的主动刹停,可以尽量避免事故的发生。被动安全上,智界S7严格按照行业内C-NCAP五星碰撞安全标准和2023版中保研C-IASI GGG标准设计开发,车身高强钢+潜艇级热成形钢+铝合金使用占比高达85.4%,万一发生碰撞也能为用户提供充足的防护。
此外,智界S7还为电池设计了13层硬核防护,搭载业界领先的全高压热失控不蔓延技术电池包平台,并在电池包底部做了3层特种防护,确保极端情况下电池不发生失控。这一系列安全设计让智界S7成为最安全的纯电轿车。
写在最后:
对于智界S7,从产品力上来看它确实具备了成为爆款的潜质,只不过此前因为产能限制一直没有实现销量突破。随着规模交付的开启,智界S7补齐了最后一块短板,开始进入全力冲击阶段。对于想要定车的用户来说,提车无需过多等待,目前也到了出手的好时机。
ViV0第一个表示不服!请大家拭目以待,我们最晚年底就会推出宇宙第一的新能源交通工具,绝对是划时代的改变人类出行方式和认知的创造。[得瑟]
华为:才是中国企业创造出的价值,比起组装厂更值得人民拥护与爱!
我去华为门店里看了,实车太TM惊艳了,内外都帅,简直超BBA一条街,下辆就m5和S7之间选择
比小米贵1万就行
这款车的智能驾驶系统真的非常智能,几乎可以应对各种复杂路况。
宣传NB的时候都是华为造的,出了问题马上扯清关系,我只是智能车机供应商
一个没用心教,一个没用心造,搞不长久的。
流量全让小米抢走了,这个工厂刚开工可能就得停工了[捂脸哭]
你不太懂,憨憨,奇瑞星纪元秒提车,智界迟迟交付不了,奇瑞心怀鬼胎摆了华为一道。又想吃独食,又想要华为技术!奇瑞策划层严重高估自己!
这是产不出来,看见小米su7发布后急了又出来画大饼了?[捂脸哭]