随着国产汽车的不断进步尤其是在新能源领域的蓬勃发展，合资汽车品牌收到了很大的冲击，就拿大众来说吧，五年前的大众还是一个年销量达到400万辆的合资霸主，如今，1-7月份的累计销量只有113万辆，预计全年销量在200万辆出头，下滑了近一半。除此之外，丰田、本田、日产、别克这些老牌合资均出现了不同程度的下滑，至于起亚、现代、标致、福特之流，更是泯灭众人了。

甚至就连奔驰、宝马、奥迪也不得不低下高傲的头，祭出了“降价促销”的手段，而纵观整个国内汽车市场，奔驰、宝马、奥迪都这样了，就更别提凯迪拉克、沃尔沃等二三线豪华汽车品牌了。

比如说今天咱们和大家伙儿聊得沃尔沃S90就是很好的例子，这款车的指导价格为40.69万-50.59万，这个价格和宝马5系、奥迪A6L其实差不多，但是沃尔沃S90在终端的售价已经下调10万，入门版车型已经跌至30万出头，这样的价格对于一台中大型豪华轿车来说，真的很有性价比。

更何况，沃尔沃S90的产品素质并不算差，甚至由于其品牌力弱的因素，这台车在动力、配置上相比同级别的BBA来说更有诚意。可以说是价格战进入白热化！沃尔沃S90全系下调10万，入门就是2.0T还带空气悬架，不比宝马5系还香？

首当其冲的就是沃尔沃S90的外观设计，其整体造型立足于瑞典风格，尤其是“雷神之锤”前大灯和“维京之斧”尾灯的造型很有辨识度。此外，沃尔沃S90的前脸又宽又扁，视觉重心很低，加上直瀑式镀铬中网和品牌logo都带着安全带的标志，沉稳端庄又不失个性时尚，开出去还是蛮有回头率。侧面造型同样动感十足，尤其是修长、低趴的车身结合流畅的车顶弧线，整个车身极富空气动力学，而若隐若现的腰线加上下裙线处的镀铬装饰条、多辐式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感又比较的鲜明。

内饰的设计同样很有“沃尔沃”风，传统T型对称式的布局尽显成熟和稳重，而且中控功能区略微向驾驶区域倾斜，加上9英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘、标志性的方向盘和电子档杆，设计感还是比较突出。同时，沃尔沃S90在豪华感的营造上也比较出色，棕黑双色的主色调加上大面积真皮材质和木质纹理装饰板点缀，质感完全不输同级别的奔驰宝马。

而在配置部分，沃尔沃S90全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊、L2级驾驶辅助系统，这套驾驶辅助系统包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、居中保持、碰撞预警\主动刹车等配置。全速自适应巡航、360度全景摄像头也均有配备。

沃尔沃S90的车身长宽高分别为5090mm、1879mm、1444mm，轴距长度为3061mm，较长的轴距反馈到空间上带来极为宽敞的空间体验。而且，沃尔沃S90在舒适向的设计和配置上挺足的，前排座椅带有加热\通风\按摩功能，加上哈曼卡顿或者宝华韦健音响、全车多层隔音玻璃、四温区空调等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

最后再来看一下动力系统，沃尔沃S90全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为8挡自动变速箱。这套动力总成在这个级别还是很有竞争力，动力随叫随到，输出非常的充沛，而且变速箱调校的比较平顺，无论是降档提速或者急加速都感受不到顿挫感。与此同时，在底盘部分，沃尔沃S90采用双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，还有空气悬架可供选择。

纵观整个国内豪华中大型轿车市场，除了宝马5系、奥迪A6L、奔驰R级就是沃尔沃S90了，这款车的产品素质十分的抢眼，尤其是安全性能部分，力压同级别的奔驰、宝马、奥迪，加之，动力、空间、配置也都可圈可点，对于家用而言是不错的选择。