最近,不少车主都在吐槽油费疯涨,不仅仅是油价让人心疼,还有那隐藏在油价里的1.5元养路费。本来油价上涨已经让很多人的钱包变薄了,再加上这额外的费用,不少人都在问:“这钱到底去了哪里?”这个问题引发了广泛的社会讨论,大家都希望能够弄清楚这1.5元的去向。
**“隐形杀手”养路费,你了解多少?**
对于车主来说,每次加油的时候,除了要支付高昂的油价之外,还要额外支付每升油1.5元的养路费。这笔钱虽然看上去不多,但如果细算下来,一年下来也是一笔不小的数目。有人戏称:“现在开车,不仅要给车子加油,还得给路‘喂食’。”这句话虽然带点幽默感,但也反映了很多人对于这笔费用的实际感受。
**李稻葵,请回答!**
面对公众的疑问,经济学家李稻葵也发表了自己的看法。他认为养路费的设立是有其合理性的,尤其是在国家财政压力较大的时候。然而他也承认,如何保证这笔费用使用的透明度,是一个需要解决的问题。李教授的言论虽然解释了养路费存在的合理性,但同时也表明了公众对于费用使用的关注。
**三重收费,车主们苦不堪言**
现在的状况是,车主们不仅需要承担高昂的油费,还有各种各样的过路费,而现在连养路费也要承受。这让一些车主感到非常不公平,仿佛自己成为了政府的“自动取款机”。有些车主开玩笑地说:“每次开车,不仅是车子在烧油,钱包也在烧。”
**新能源车“逃单”,燃油车主不干了**
随着新能源汽车的普及,越来越多的车主选择了电动汽车。这些新能源车辆不需要加油,自然也不需要支付养路费。这让一部分燃油车主感到不满,觉得这是一种不公平的现象。毕竟,同样是使用道路资源,为什么只有燃油车需要支付养路费呢?
**养路费的去向,成了一个“黑洞”?**
按照养路费的名字,这笔钱应该是用于维护和改善道路设施的。然而,当人们看到那些依旧坑坑洼洼的道路时,就会产生疑问:这笔钱真的用在了“养路”上吗?大家希望每一笔钱都能够真正用到实处,而不是被某些不明确的地方所消耗。
**一刀切的收费标准,公平吗?**
目前养路费的收取方式是按照每升油来计算的,无论车辆大小或者行驶距离,都是统一的标准。这就像是自助餐,不管你是大胃王还是小鸟胃,都得付同样的价钱。显然,这样的做法并不公平。专家建议,应该根据车辆类型和行驶里程来制定收费标准,这样更符合实际情况。
**透明化是关键,让百姓心服口服**
最后,大家最希望看到的是一个公开透明的收费机制。只有当每一分钱的去向都被明确告知时,公众才会觉得这笔费用交得值。政府应该建立一套完善的财务报告系统,让每一分钱的使用情况都能公开透明,这样才能赢得民众的信任。
总的来说,这1.5元的养路费虽然数额不大,但它反映出了公众对于公平与透明度的高度关注。希望相关部门能够认真对待这些问题,给出合理的解释和解决方案,让每一个付出的人都能感受到公平与正义。
收轮胎税最合理,因为只有轮胎🛞跟各种路面、路况发生接触关系,大轮胎多收税,小轮胎🛞少收税,发动机,电动机跟路面都没有发生任何关系,所以不应该以什么动力作为收税的标准……
这种专坑百姓的教授不该杀吗?
燃油车交了养路费但燃油车反而到处限行,电车不用交养路费但人家能到处通行
不把油费提高,电车哪里还卖得动,这是政治和资本结合操弄的结果,但从法律层面说,有的人和专家一样,都应该进监狱。
查查这李砖家的账户……到底吃了多少钱
一副汉奸相
收割已无任何要求,能割下来就好
他也不知道,这主意也是人家让他说的[呲牙笑],钱也没进他那里[得瑟]
收电车的吧先
这是为了打压燃油车,扶持电动车。
如果把养路费加到油里是真的判了油车死刑了[横脸笑][横脸笑]
收就收税吧,关键是给你往汽油里面参加甲醇,让车动力下降,油耗增加。就好比智能电表一样,电器越来越节能,而电费越来越高。而且一升油里面30%的甲醇都按汽油价格来出售了
各类买来的砖家,是为自己所贪而着想的,不会为民生所想的!
九千亿
电车要不要养路费的
鼓励卖车的目的来了
建议把这砖家的工资降到每月3000元也是合理的
受用吧
钱多多用,钱少少用这个道理不知道吗?钱肯定不够用。
新能源汽车,收养路费,就买保险就要交,这样就跑不了。
电车难道不走路吗?
那就把路挖了,种地
还有个费用 用处更不透明 燃油车每年有个车船税 我的车每年900块钱 审车时必须交 之前没车的时候也没见国家把这个钱给我分 后来有车了 又不知道国家把这个钱给谁了 查了一下 这个钱是用来平衡 贫富差距的