近日，新款东风日产艾睿雅车型正式上市，本次推出最大亮点当属追加了一款500版入门车型，与此前预估了一致，采用了较小的电池，将价格门槛拉低到了20万元以下，也对此前的车型进行配置和调整，不但名称大幅度变化，也对价格进行了正式的下调，600版也就是相当于此前两驱长续航版本也只售22.49万元，性价比有着进一步的提升。
在外观方面，新车当然不会有任何明显的变化，都采用了艾睿雅标志性的设计语言，独特的分叉状大灯组引出了近似于倒梯形的黑色面板，相嵌于前脸中央，而下方则有着梯形下格栅及左右两侧斜向的雾灯区进气道，在保持前卫的同时增添了一次运动感。在车身侧面，新车则堪称是最为流畅动感的日产SUV，标准的溜背线条，双色车身，悬浮式车顶，动感的腰线，大尺寸的轮毂的细节都没有缺席，在颜值方面确实有着不错的表现。车身三围也达到了4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，是较为标准的紧凑型SUV。
而在车尾部分，贯穿式的尾灯有着相对简洁的布局，细长的红色灯带左右两侧引出了灰白色的转向灯组，镶嵌于黑色的底面上，大幅度突出的后风挡上方有着大尺寸的分体式扰流板，而后保险杠部分采用了大面积亮黑色装饰，为整体的设计画下圆满句号。在内饰部分，新车也采用了时下最为流行的双联大尺寸悬浮液晶屏设计，值得一提的是大面积的皮革缝线工艺覆盖及高配车型的翻毛皮覆盖，以及独特的木纹质感贯穿式面板下方隐藏有触摸按钮的设计，加上可以前后滑动得到完全贯穿式前排通道空间的中央扶手箱，精致电子档杆等元素。
客观的说，在同级别日系纯电动车中有着领先的精致感、豪华感和设计感。在动力方面，作为本次新车的重点，最入门的500版搭载了最大功率218马力的单电机，与之匹配的是65kwh三元锂电池组，纯电续航里程CLTC工况为501公里，比高配车型有着大幅度下降。而其他的几款车型虽然大幅度修改了名称并降价，但配置方面没有大的变化，22.49元起的600车型依旧搭载90kwh电池组，纯电续航里程623km，配242码的单电机，有着不错的参数表现。
而售价26.79万元起的Performance版本同样90kwh电池组的情况下，搭载前后双电机组成电控四驱系统，综合最大功率394马力，综合扭矩600牛米，纯电续航里程下降到最高559km，但有着5秒级的百公里加速，也有着还算不错的表现。未来能否带来销量上的提升，非常值得期待。
