迪拜航展上，中国战机当了回“显眼包”。

中国携L-15猎鹰高级教练机、歼-10C战斗机、外贸版运20B运输机和FC-31“鹘鹰”第五代战机模型亮相迪拜航展。以这样一套前所未有的豪华阵容出席，那不得把中东老铁们惊的一愣一愣的。

在出发去阿联酋的路上，中国战机还大秀了一波性能。歼-10C战机从华北某机场起飞，转场到乌鲁木齐。在乌鲁木齐做好向中东地区出发的准备，越过喀喇昆仑雪山，途径巴基斯坦上空，再飞越霍尔木兹海峡落地阿联酋。整个航段航程7000千米，向世人展示中国战机的长航时、长距离飞行能力。远程航行的导航能力提升了，飞行员极高的综合素质也得以展现，关键战机性能那也没是没得挑。中国空军一直在演练的长航时、长航程飞行能力，这一波操作也恰恰是检验了成果。

展现中国空军的强大实力，也是为了更好的“做生意”，这次的拳头机型是L-15高级教练机和歼-10C战斗机。中东土豪们多金必然挑剔，那我们就把好宝贝在在他们面前飞一飞，让他们验验货。L-15高级教练机是我们对标M346和雅克-130的新一代高级教练机，在国际战机市场那还是有一定市场份额的。关键也已经拿下了阿联酋空军的大订单，15架L-15高级教练，价值4.4亿美元。这次飞到阿联酋的两架L-15也是换上了阿联酋空军“骑士”飞行表演队的涂装，让中东的亲王们提前感受一下。

有一就有二，这个不会错。买了教练机势必得搭着战斗机一起买，毕竟教练机只是用来培训飞行员的，真正用到军事层面的还得是战斗机。那最有可能出口阿联酋的有两款，一款是歼-10C战斗机，另一款则是枭龙3型战斗机

歼-10C战斗机不用多说，配备了国产涡扇-10B矢量发动机，机动能力堪称强悍，前文提到的长航时、长航程飞行能力那都是有目共睹的。而且目前也已经有了第一个海外用户——巴基斯坦，有消息称巴基斯坦对于歼-10C战斗机很是满意，认为整体性能可以与印度空军装备的“阵风”战斗机比肩。作为第四代战斗机，跟现在各军事强国装备的战斗机如法国Rafale“阵风”、欧洲EF-2000“台风”和美国F-16V等相比，那都是有过之而无不及的。

中国枭龙也不再是以前的落后的第三代轻型战斗机了，枭龙已经更新升级到了第三代，俗称枭龙3。由原来的俄制RD-93发动机全面改换国产涡扇-13E发动机，还升级了有源相控阵雷达，配备歼-20同款头盔，航电系统也大幅度提升。它还可以发射霹雳-15E远程空空导弹，具备超视距打击能力。伊拉克曾花费11亿美元，购入了12架枭龙战斗机，老产品都是稀罕物，更别说现在的升级版枭龙3了。

中东的土豪们愿意买中国战机，其实还有别的原因的。美西方有条不成文的规定，空军战斗体系不成套出口。其实就是单纯先卖卖战斗机，其他什么空中预警机、空中加油机、电子侦察机、隐身战斗机、地面后勤支持体系等，那就看情况了。就像美国为了力保小弟以色列的空军能够制霸阿拉伯上空，限制对阿拉伯国家出口预警机、电子侦察机和隐身战斗机。还是惯用伎俩，卡脖子

而中国则不然，主打一个全套定制。培训飞行员的话，L-15高级教练机负责，战斗机型号歼-10C还是枭龙3可自选，ZDK-03预警机安排上，隐身战斗机也有，其他空军体系按照需求给你配，就没有所谓的限制可言。

这一次的迪拜航展，也是让各位买家先验验货，同时好产品也需要曝光量。而且国际军火买卖，也不像市井生意，一手交钱一手交货。

错综复杂的政治因素时刻影响着国家间的贸易成败，中东地区乃至于整个阿拉伯世界似乎不再盲目依附美西方。随着中国影响力的持续提高，以及坦诚踏实的“生意观”，让阿拉伯人的目光不由自主的投向了东方。