亚马逊仓库又来新问题了，这次涉及多个大仓库。
这些仓库转成内部仓，不再接收货物？
昨天一则消息在跨境圈疯传，如下：
美国亚马逊通知，自8月18日起，VGT2、IAH3、SWF2 、RFD2、TEB9、RUD2、LAX9、RMN3仓库全部转移成为亚马逊内部仓库，将不对外接收货物。目前是过渡期，还未发货的建议重新建仓。
现在正是卖家备战旺季的关键时期，而且涉及的都是大仓库，因此看到这样的消息后很多人不淡定了：“今天创建的货件里还是有这些仓库，这要怎么处理？”“完了，昨天发出去的货里面都有这些仓库！”“最近一周创建的货件，有一半都还是这几个仓库。”
同时有一堆问题盘旋在脑中等待解答，比如，何为内部仓库？消息保真吗？在途的货物怎么办？18日前创建货件能避开这些仓库吗？18号后就创建不到这些仓库了？
以下是亿恩网寻找到的答案，供卖家参考。
关于内部仓问题，据反馈，亚马逊内部仓库即为专属AGL的仓库，第三方无法预约送仓，也就是说这是亚马逊专门为亲儿子“AGL”准备的仓库。
关于建仓发货情况，根据通知推测，18日之后是建不到这些仓库了，不过据卖家反馈目前亚马逊后台建仓是正常的，但部分货代已经拒收上述这几个仓库的货。
而且，在创建货件时，有卖家曾尝试避开这些仓库，然而后来操作了一通后发现，怎么创建都有这些仓库。
从目前情况来看，倘若有卖家遭遇了相同的状况，无需过度忧虑。因为当下大多数卖家以及货代皆认为，这些仓库必然会预留至少三个月的过渡期，用以接收在途的货物，所以18日之前完全能够正常创建货件并发货，不必担忧届时无法入仓的问题。
然而，有一个问题卖家需要加以留意：倘若这个消息属实，那么后续货代拿约将会更难，而且货物到仓之后的签收、上架以及转运速度也会更慢。
关于消息的真实性问题，一部分人是持怀疑态度的。
卖家Toby表示，这个消息一眼看过去不像是真的，“怎么可能说不接就接，路上的货怎么办，怎么着也得是消息宣布后，三个月才停止接货。”
另一位专门做美国市场的资深货代也告诉亿恩网，现在还不清楚是具体的第三方无法送仓， 还是亚马逊那种自提的无法匹配这些仓库。而且按理说亚马逊AGL是不需要美东的内部仓的，但这几个仓库里却有一部分（SWF2 、RFD2.TEB9）位于美东，由此这个消息的真实性就值得考究了。
现在各方的猜测很多，只能等亚马逊官方给出确切答案了。
仓库问题频出，卖家：很糟心
由于巨大的业务量和复杂的物流流程，亚马逊仓库经常会出现一些差错，比如包装损坏、货物错放或丢失等等。此外，一些热门仓库会经常爆仓，与此同时部分仓库不时地还会因为一些“安全威胁”而暂停。
其中有些问题看起来并不大，但也会给卖家带来不小的麻烦。比如，近期卖家遇到的如下问题：
一、部分仓库频出问题
部分卖家反馈IND9仓库经常出问题。近日一位卖家吐槽他有几箱货到了IND9，但是货物在那里转运一段时间后，他的库存就莫名其妙地消失了，两个星期都没有恢复，与此同时货件也都关闭了。
据该卖家反馈，类似问题已经不是第一次出现。而且除了这位卖家，其他不少卖家也都在这个仓库踩坑了。一位卖家表示他们以前在这个仓库也经常出现类似问题，一个月的时间都等过，很糟心。另一位卖家的情况更离谱：“有可能转运给弄丢了，我们之前有过两个月一直在那转运，问客服还不承认，无限开case。”
二、爆仓依然存在
近几个月，爆仓情况一直持续存在，亿恩网此前也进行了一些相关报道，据货代反馈，最近的爆仓情况如下：
据相关反馈，目前，LAS1、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、ONT8、VGT2、SCK4、SMF3、FTW1、IND9 、CLT2爆仓严重，部分仓库推约、放约晚，还有大量删约和拒收现象。另外有些仓库频繁跳约，以及需要集货。
三、美国一仓库因“炸弹”威胁暂停
外媒报道，当地时间周二，位于美国俄亥俄州的一个亚马逊仓库收到了“炸弹”威胁。
当地警方发言人表示，虽然这一威胁可信程度不高，但警方还是要采取必要的预防措施，因此目前所有人已经撤离大楼，以确保安全。
据报道，晚上8点15分左右，有人看到一排亚马逊半挂卡车停在十字路口公园大道上，不允许它们驶入该设施。
俄亥俄州位于美国东部，现在亚马逊卖家的货件都被分仓到了美东的仓库，如果卖家的货件恰好被分配到了这个仓库，想必货件上架要延迟了。
写在最后：亚马逊遍布各地的仓库是其实现快速配送的基础，这也是人们将它与Temu作比较时，经常被拿出来说的优势之一。今年以来，亚马逊加速了物流扩张，似乎有意想将这个优势拉大。
比如，近日开放了圣露西港仓库，该仓库位于美国，原定于2022年开放，目前正在招聘，第一批员工已于当地时间周三入职，招聘工作将持续至9月。此外，亚马逊在美国洛斯卢纳斯的大型配送中心（ABQ2）也在近日投入运营，该配送中心占地超过一百万平方英尺，是新墨西哥州中部的第二个枢纽。还有日前有消息显示，亚马逊位于美国查尔顿开设的大型仓库，预计在今年底也能交付。亿恩网从卖家端获取的消息显示，近期他们创建货件时，发现美西多了几个新仓库。
随着这一系列的新仓库投入运营，相信亚马逊卖家遇到的部分问题也将得到一部分缓解，例如，旺季时货物存储空间不足、配送时效延迟以及因仓库分布不合理导致的运输成本过高等问题。
