弯道超车

文/独醒狂人

看了前段时间的报道，说是华为公司推出的新款手机，终于在核心科技方面获取了很大突破。谈及这个令人骄傲的消息，许多人的感受是我们已经不再畏惧外国的封锁。由自豪带来的优越感，算是人们近期的普遍共鸣吧。

但是，大家振奋于现有佳绩的时候，往往忽略了科研人员的长期努力，是隐藏在背后的无数辛劳。当然，也需要正视另一个现实，便是即使耗费巨大代价的追赶，那么多年过去了，仍然还在缩小差距而已。最关键的是，论中外差距，又远远不止芯片与系统。若是稍微比较一下发达国家的各种数据，可知尚有不少被卡脖子的领域，未来亟待攻克一个个难关。

想来，当初炒得火热的弯道超车，如今基本不提的原因，大概还是预设太美好，却无法实际操作。所谓的跨越式发展，继而反超竞争对手，一般宏伟的目标至今没有半点完成的迹象。根源上讲，之所以陷入瓶颈，并非什么度过衰退时的机遇不断涌现，也不是产业重新布局，企业重新洗牌的短暂阵痛，而是国人创新能力不足，限制了提高的空间。只是恰逢贸易壁垒持续升级，使一直存在的短板彻底暴露于公众视野之中罢了。

总以为别人走向没落，是我们迎来了千载难逢的利好，殊不知出口的滑坡同样对国内经济造成严重的冲击。处在环环相扣的世界，有谁可以独善其身呢？倒是善于模仿学习的本领，诚然不是过错，偏爱把山寨的东西当作青胜于蓝的捷径，有些媒体更加沾沾自喜的四处炫耀，就是典型的耍小聪明、闹大笑话了。成功岂有如此容易？充斥着投机取巧的弯道超车，究竟是蛊惑人心、愚弄百姓的骗术，对后面的进步毫无裨益。

不管外部环境是优是劣，国际形式是否改变，想要占领高端市场，该流的汗水恐怕一滴都缺不了，唯有脚踏实地才会真正赢得一丝希望。令人欣喜的是，愈来愈多有志之士逐渐意识到投入心血的必要，决定抛弃弯道超车的空想，亦是一个良性的开始了。可是，笔者还得补充几句：倘使创新的思维不能启蒙，光靠积极的态度和拼搏的精神是不够的。归根结底，破解僵化的教育，释放后代探索未知、发明事物、挑战权威的活力，又是十分棘手的问题了——不清除创新的障碍，则转型将难免掉进死胡同里。

2023年10月11日

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