在现代战争中，制空权至关重要。谁掌握了制空权，谁就能占据战场的主动，甚至可以说已经赢了一半。而战斗机作为空中王者，是夺取制空权的主力。所以拥有一款优质的战斗机，向来都是各国空军所极力追求的。

以下是本人结合各方面数据资料，评出的当今全球最为优秀的十款战斗机，以供大家参考。

F-22是由美国洛克希德·马丁公司为美军专门打造的一款双发隐身战斗机，于上世纪80年代中期立项，2001年正式服役。

这是世界上第一款真正意义上的五代机，具备隐身、超音速巡航、高机动、以及先进航电等诸多先进技能。

F-22是一款划时代的战机，因为在F-22刚诞生的那个年代，五代机对于绝大多数国家还仅仅只是一个概念。身处于这样的环境中，F-22差不多就是大学生进了幼儿园，妥妥的降维打击。

如今尽管距离F-22诞生已经过去了二十多年，且F-22已经停产。但天空中依旧留有他的传说，牢牢占据着空中王者的宝座。

歼-20是由中国自主研发制造的一款双发隐形战斗机，于1997年正式立项，2017年正式服役。

歼-20是世界第三款进入量产的五代隐身战斗机，同是继F-22之后，世界上第二款重型隐身战斗机，同样具备隐身、超音速巡航、高机动、以及先进航电等诸多先进技能。在年代优势的加持下，这些技能比之F-22或许还能更胜一筹。

所以客观来讲，目前歼-20应该是全球唯一一款有资格挑战F-22王者地位的战机。

F-35同样是一款由美国洛克希德·马丁公司研制的隐身战机，于上世纪90年代中期立项，2006年正式定型，主要供给美军及其盟友使用。

F-35当下世界上生产数量最多，同时也是功能用途最广的五代机。有数据显示，目前F-35战机的总销售量已经超过了6000架。主要包括传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，以及作为航母舰载机的F-35C型三种型号。

需要注意的是，虽然F-35同样也是具备优秀隐身性能的五代机，但作为一款单发战斗机，相比于双座双发的F-22和歼-20，F-35的作战能力表现可能要相对较差一些。比如升限更低，推力更小等等。

苏-57是俄罗斯的首款五代隐形战斗机，由著名的苏霍伊设计局于本世纪初开始研制，2017年正式进入服役阶段。

从严格意义上讲，苏-57并不是一款完美的五代机。尽管从性能数据上看，苏-57具备超音速巡航、隐形、超机动，以及先进航电等五代机必备的设计指标，但是它的这些能力却存在一定的问题。尤其是在隐身性能方面，苏-57并不能做到完全的隐身，而是将重点放在了机头。

另外由于俄罗斯糟糕的军工后勤能力，导致苏-57一直难以实现大规模的量产，更无法做到大批量的服役。所以这款战斗机能够形成的战斗力，其实相对于其他的五代机而言，是比较有限的。

歼-16是一款国产四代双发多用途战斗机，由沈飞在于2008年前后开始研制，2016年正式服役。

都知道沈飞有着“沈霍伊”之称，研制的飞机大都极具苏式战机风格，而歼-16也不例外。其最基础的设计底盘，乃是大名鼎鼎的苏-27“侧卫”战机。所以从某种意义上讲，歼-16也应该算是“侧卫”家族的一员。

不过相比于原版的“侧卫”战机，歼-16的性能要更加强大。尤其是它高达12吨的载弹量，堪称是空中版的“炸弹卡车”因此它也被人们称作“最强侧卫”。

F-15是美国麦道公司于上世纪70年代研制的一款双发重型四代机，服役近40多年，总生产数量超过1200架，是世界上应用最为广泛的四代机之一。

尽管在四代机这个圈子里面，F-16的名头要远比F-15来得响亮。但若是要论起战斗力来，F-16却是远远不及F-15。

因为F-16本身的定位就是功能型，要求可执行多种任务，并且具备更低的生产成本，可以大规模且广泛的应用。而F-15则是一款专为战斗而生的重型战斗机，其拥有着比F-16更大的体型，更强的动力，以及更猛的火力。

事实上作为F-22的前代版本，F-15最为显著的优势就是空中作战能力强大，其具备极高的机动性和全天候作战能力。不夸张的讲，在F-22出道之前，F-15就是美国空军保障空中优势的最优选择。

“阵风”战斗机是法国达索公司研制的一款多用途四代战斗机，于上世纪80年代初设计定型，2001年开始服役。

作为一款多用途战斗机，“阵风”战斗机的功能十分全面，不管是空中对抗，还是对地、对海攻击能力都颇为不俗，甚至于他们还具备一定的核攻击能力。比如在“阵风”战斗机的“F3”型号中，就能够搭载发射可携带核弹头的ASMPA-R导弹。

所以“阵风”战斗机也一度被誉为是世界上“功能最全面”的战斗机，名头位列欧洲“三雄”之首。

“台风”战斗机是由英国、德国、意大利、西班牙四个欧洲国家共同研制的多用途四代战斗机，于1994年实现首飞，2003年正式服役。

有趣的是，原本法国也是“台风”战斗机研制计划的参与者，但是在中途却因为分歧退出了。然后自己另起炉灶，单独鼓捣出了“阵风”战斗机。这样的历史恩怨，也导致两款飞机自诞生后就充满着争议，干啥都要比一比。

总体来看，作为和“阵风”战斗机齐名的欧洲“三雄”之一，“台风”战斗机也是一款性能十分优异的四代机，具有高度的机动性和多任务能力。在双方缺乏实战对抗数据的情况下，我们姑且将其当做同一水平。

JAS-39鹰狮战斗机是由瑞典萨博公司主导研制的一款四代多功能战斗机，于上世纪70年代开始立项研发，1988年实现首飞。

尽管在欧洲“三雄”之中，“鹰狮”是以高性价比而闻名，在性能上不如“台风”和“阵风”名头来得响亮，但这并不代表“鹰狮”就没实力。

事实上“鹰狮”也是一款功能十分全面的战机，能防空、能侦察、能搞空中对抗，还能对地对海打击，是一款不折不扣的全能战斗机。而且“鹰狮”战斗机还具备起飞和着陆特性，可以在不到500米的跑道上进行起降。

基于这些特性，如果不是考虑到航程的限制，可能“鹰狮”战斗机的排名可能还得要往前走两步。

KF-X战斗机是由韩国和印尼联合打造的一款五代隐身战斗机，当然这里仅仅是他们号称而已，具体的战力不详。

原本按理来说，这款战机目前还不具备上榜的资格。但是考虑到韩国宇宙级强国的地位，总归是要给他们留有一席之地。否则到时候前面的那些战机，可能就都得变成韩国人的东西。