自主品牌新能源紧凑型SUV,新哪吒X对比元PLUS该怎么选?

传福汽车 2024-10-25 11:06:46

哪吒X作为哪吒汽车的主力SUV车型之一,在今年8月份推出了2025款全新哪吒X,相比与老款车型不仅在价格方面有所下调,而且还对配置进行了一定的升级,就是所谓的降价增配的策略,单从价格角度来看,这台车的性价比较高,因为入门级车型8.98万元的售价拥有纯电401km的能力,而同级别能源类型的销量冠军元PLUS入门级车型价格为11.98万元,且只有纯电续航430km的能力,相比新哪吒X要多出了3万元的差价,那么,这两台车的产品力分别如何?小编就以哪吒X 2025款 400 Air(指导价8.98万)以及元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 领先型(指导价11.98万)为例,来分析下这两款车该怎么选?

两款车的外观都采用了具有家族特色的设计语言,符合当下新能源车型的主流审美,新哪吒X的引擎盖下滑角度十分流畅,风阻系数达到了0.3Cd,能够提升一定的续航表现,同时车头显得较为尖锐,具有一定的攻击性,分体式的大灯设计是当下流行的元素,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。

元PLUS则采用了“潮跑龙颜美学”设计语言,Dragon Face的前脸造型具有较强的辨识度,两侧小巧精致的大灯造型时尚美观,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色,下包围两侧的导流槽设计提升了一定的运动感。

新哪吒X的车身侧面得益于4619mm的车身长度显得还算修长,锋利的腰线设计十分凌厉,门把手采用的是传统的设计,并未配备隐藏式门把手,17英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为225/65 R17。

元PLUS的车身侧面显得较为紧凑,但是整体的比例还算协调,锋利的腰线设计提升了一定的力量感,车窗周围配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,车门下方的折线处理突显出一定的层次感,轮胎尺寸同样采用的是17英寸的规格。

新哪吒X的尾部采用了些许溜背式的处理,显得十分流畅动感,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,具有一定的辨识度,底部包围上方配备了银色镀铬装饰条,显得较为精致。

元PLUS的车尾造型圆润饱满,由于后挡风玻璃的面积较小,使得整体的视觉重心会比较靠上,如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面,那么尾部的视觉效果会更为简约,尾灯同样采用的是贯穿式的设计,并采用了熏黑式的处理,具有一定的辨识度。

内饰部分,新哪吒X采用的是T字型的设计布局,中控台上较为简约干净,虽然大部分地方采用的塑料的材质,但是在平常手能触摸到的地方均采用了软包的处理,换挡形式采用的是电子式怀挡,能够将前排扶手处的空间利用率最大化,8.9英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏属于常规的组合,主流的科技配置功能均有配备。

元PLUS的内饰采用了环抱式的设计布局,整体的时尚氛围感营造得还算出色,车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,支持上下前后四向调节功能,5英寸的全液晶仪表盘分辨率较为一般,可查看行车信息还算丰富,中控台则搭载了一块12.8英寸的可旋转/移动中控大屏,科技配置层面与新哪吒X不相上下,另外,两台车在主动安全功能以及辅助驾驶层面的配备均保持了一致,要知道,新哪吒X的指导价格可是要比元PLUS要少了3万元。

空间表现,两台车均定位紧凑型SUV,车身结构为5门5座SUV,新哪吒X的车身长宽高分别为4619x1860x1628mm,轴距为2770mm,元PLUS的车身长宽高为4455x1875x1615mm,轴距为2720mm,小编身高175cm,体重是65kg,在实际体验后,新哪吒X的第二排乘坐空间表现会更优,而且坐垫的填充物会更厚,坐上去会有一定的支撑感。两台车在行李舱的装载能力表现不相上下,第二排均支持按比例放倒功能,新哪吒X最大可扩展至1308L,元PLUS最大可扩展至1338L,都能够满足日常的载物需求。

新哪吒X搭载的是永磁/同步的前置单电机动力,配备的是一块容量为53.3kWh的磷酸铁锂电池,电动机总功率120kW(163Ps),电动机总扭矩220N·m,CLTC工况下纯电续航里程为401km,最高车速150km/h,百公里耗电量12.5kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

元PLUS同样采用的是前置单电机动力,配备的是一块容量为49.92kWh的磷酸铁锂刀片电池,电动机总功率150kW(204Ps),电动机总扭矩310N·m,CLTC工况下纯电续航里程为430km,最高车速160km/h,百公里耗电量12.2kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结:经过以上对比分析得知,两台车的外观造型和内饰布局均有着典型的新能源风格,智能化表现、主动安全功能以及辅助驾驶层面的配备几乎是不相上下,而新哪吒X的优势在于第二排的乘坐空间会更为宽敞、支持3.3kW的最大对外放电功能以及更为亲民的价格,元PLUS则是动力水平会更为强劲,刀片电池的续航达成率会更高一些,小编认为,如果是注重性价比,对车内空间有着高要求,喜欢外出露营的年轻朋友们来讲,建议选择新哪吒X,而如果是对动力水平以及驾驶感受有着一定要求的消费者们而言,元PLUS也是一个值得考虑的车型,大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论!

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