果然，实践才是检验一切的标准。
就在昨天，10月30日，吉利汽车集团发布了全新的雷神EM-i超级电混系统。说句实话我个人是非常乐意看到这种好东西的，毕竟这年头谁不想看看最新的技术进步呢？
撇开2390.5km的超长续航，百公里平均油耗仅2.62L的数据先不说，这雷神EM-i超级电混的数据可是真刀真枪地干出来的。要知道，这东西可是从世界级的微米工厂里走出来的，每一个零件、每一道工序都经过了严格的质量控制。而且，它还得接受全球范围内超过200个国家和地区实际道路条件下的考验，从酷热沙漠到寒冷极地，从崎岖山路到平坦高速，啥情况没见过？
动力总成的试验次数超过了1000台次，累计试验时长更是达到了惊人的40万小时，相当于连续运行了近50年！耐久测试里程也超过了4000万公里，这是什么概念？绕地球赤道一圈也就4万多公里，这么算下来，这测试跑的距离都能绕地球一千多圈了。这样的品质可靠性验证标准，不仅远超国家标准，更是让不少国际品牌在选择电混技术的时候，把目光投向了中国，投向了吉利的雷神EM-i超级电混。
说到这儿，我们不得不承认，不管是在技术创新还是在质量把控上，吉利这次确实下了功夫。虽然说市场上电混车型琳琅满目，但能真正做到“五个新一代”电混体验的，还真是不多见。当然了，作为消费者，咱们最关心的还是实际驾驶感受和使用成本，毕竟，再好的技术，也要落到实际应用上才有意义嘛。
