丰田赛那是一款中大型MPV，它在8月份的销量达到了8107辆，丰田赛那官方售价区间为29.98-41.18万元，下面就以赛那 2024款 双擎 2.5L 舒适版为例，和笔者一起来看看吧。

外观方面，赛那的前部设计采用梯形进气格栅和镀铬饰条，前大灯为LED，带有自适应远近光功能，改善夜间及隧道内的照明效果。侧面装有电动侧滑门，便于乘客上下车，车身隔音设计减少内部噪音，适合城市使用。车尾宽体设计，尾灯辨识度高，增强夜间行车安全。

内饰和科技配置方面，赛那内部采用简洁的T字型结构，方向盘多功能设计，中控区装有10.25英寸的悬浮式触控屏幕，配备了语音控制系统和远程启动功能，但屏幕操作响应速度有待提升。此外，赛那装备了Toyota Safety Sense 3.0智能安全系统，包括多种主动安全功能，为行车安全提供保障。

空间表现是赛那的强项。车身长度5165毫米，轴距3060毫米，提供充裕的乘坐空间。座椅布局为2+2+3，前两排为独立座椅，第三排为三个座椅，满足七人同时乘坐的需求。座椅为皮质，具备电动调节、加热和通风功能。第三排空间虽紧凑，但整体乘坐体验仍舒适。后备箱空间大，座椅可折叠调整，适合长途旅行或携带大量行李。电动侧滑门和尾门为乘客上下车提供便利，特别是携带儿童或老人时。

安全配置丰富，包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制和盲区监控等。配备多角度摄像头和倒车雷达，帮助驾驶者停车或低速行驶时掌握周边环境，减少碰撞风险。

动力方面，这款车采用2.5升四缸发动机和电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率139千瓦，电机总功率为134千瓦。动力通过E-CVT无级变速箱传递，提供平顺的动力输出和较低的油耗。官方数据显示，赛那的WLTC综合油耗为5.66升/百公里，满足国VI排放标准，采用镍氢电池作为辅助动力系统，尤其在城市道路中表现出良好的节能效果。

驾驶体验平稳，混合动力系统在低速时由电动机提供安静驾驶体验，在高速时发动机和电动机协同工作提供动力。E-CVT变速箱换挡平稳，响应迅速，适应不同驾驶场景。提供多种驾驶模式，驾驶者可根据路况和需求选择合适模式。

悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，保证稳定性和舒适性，应对颠簸路面或高速过弯时减小车身晃动。四驱系统增加通过性和稳定性，适合不同路况。

总体而言，赛那 2024款 双擎 2.5L 舒适版在空间、配置、动力和安全性方面表现不错，适合家庭多种出行需求，七座布局和灵活储物空间满足多人出行或长途需求，混合动力系统提供良好燃油经济性，适合日常通勤，你觉得该车怎么样？欢迎在下方留言和我交流。