规模效益进一步释放，京东物流Q3营收利润双增长。

11月14日，京东物流公布了2024年第三季度的财报，数据显示，该季度京东物流总收入达到了444亿元，同比增长6.6%。在净利润方面，京东物流延续了半年度的盈利态势，经调整后净利润为25.7亿元，同比增长205.1%。

具体来看，一体化供应链客户收入约207亿元，同比增长5.4%，领先优势进一步巩固；来自快递快运等其他客户收入为237亿元，同比增长7.6%，服务和效率持续在优化。此外，外部客户收入达316亿元，占总收入超7成，已服务外部一体化供应链客户近6万家。

京东物流在第三季度取得的明显进步，离不开一个重要“推手”——前沿科技的规模化应用。在成本、效率和体验这三个衡量物流企业的重要标准上，科技不仅为“提质、增效、降本”打造了支撑点，也成为推动第三季度净利润良性增长的核心动力。

这一点，在今年三季度，表现得尤为明显。京东物流通过持续应用大模型、数字孪生等前沿科技，优化物流网络布局、场地操作、运力调度及异常管控，大幅提升了效率并降低了综合成本。财报数据显示，不仅营业成本明显下降，毛利率也从7.9%提升到了11.7%。

2017年初，刘强东提出了全面转向技术发展的目标。之后，京东不断增加在物流技术上的研发投入。今年3月，刘强东发布全员信将使命升级为“技术为本，让生活更美好”，再一次表达了对技术的重视。而正是基于这种对技术的重视和研发，京东物流在技术创新上取得了不少成就。

无论是新推出配备感知大模型的物流无人车技术和全新自研的“智狼”货到人系统，还是连获多个科技奖项，都展现出其强大的科技实力。更重要的是，京东物流将尖端科技和算法融入日常运作中，推动了物流网络布局、场地操作、自动化应用及运力调度等方面的变革。

再拆开其突破的思路，这一系列“含科量”满满的产品和解决方案，背后实际上需要深层次的技术，技术融合场景的“好体验”和性价比的能力。并在此基础上，去构建能够针对不同客户群体提供定制化场景解决方案和高效交付的能力。

京东物流自成立以来便携带着深厚的“科技”基因，多年深耕供应链领域，累计服务数十万客户的经验使其能够深刻理解上下游客户的具体需求，掌握成本控制和流程优化的方法。与此同时，京东物流开发了一系列成熟的科技产品模块，具备软硬件高度集成和自动化能力，能够根据客户的实际需求提供定制化的解决方案，帮助解决供应链中的各种难题。

有科技能力，又懂物流业务，那怎样才能让科技产品与客户需求相结合呢？京东物流有一个清晰的逻辑框架：“场景定义产品、产品定义能力、能力定义边界”。也就是说，基于多年积累的各种物流场景经验和技术能力，京东物流将其转化为具体的产品，这些产品进一步塑造了京东物流的独特能力，最终确定了京东物流的发展边界。

具体而言，京东物流会在各种场景和品类中寻找最优的供应链履约方案，并将长期积累的数智化技术、产品模块化，以更灵活、可调用的方式去输出更高效的解决方案，从而大幅降低成本，优化物流资源。尤其是在当前AI和大模型技术飞速发展的背景下，计算能力、连接能力和智能水平的提升，不仅为物流科技的发展打下了坚实的基础，也激发了京东物流不断探索前沿科技在物流供应链中应用的新思路和方向。

拿不久前发布的“智狼”货到人系统来说，该系统通过对空间的高度利用，能在10米以下的净空高标库房中实现高密度存储，存储坪效比行业平均水平高出2.5倍。

即将规模化布局的第六代智能配送车集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，具备目前行业内最具规模化L4级别自动驾驶落地的场景。

值得一提的是，前沿技术已应用于京东物流的快递、快运等多个场景中。例如，在末端配送环节，京东物流引入地图与路区规划技术，结合区域特点、订单分布、配送人员状态，以及智能规划站点选址与配送覆盖关系，为小哥优化配送路线，实现订单全链路履约时间大幅缩短，末端站点人效大幅提升。

此外，京东物流通过全国运力智能统调体系，结合货量预测、动态路由、智能调度等算法技术，实现动态调整运输资源、优化运输线路，有效降低运输成本、提高效率，通过全国运力统调体系全方位调度陆铁空资源，同城调度打通资源壁垒实现最优调配。

物流新质生产力的特征是高科技、高效能、高质量，目标是实现整个供应链条的高效、准确、优质、低成本。

一方面，新质生产力利用海量实时数据进行智能化管理和决策支持，通过大数据分析、人工智能等技术的整合，使供应链运营更加智能和精准，实现全局优化，灵活应对市场需求变化。

另一方面，新质生产力实现物流资源的精准配置，各环节高效协同，提高了货物周转速度和配送准确性，提升了供应链的生产效率。

此外，新质生产力通过数字化手段应对不确定性，增强供应链韧性，保障供应链的确定性和稳定性。

多年前，京东物流就提出，成为世界领先的供应链物流企业，核心在于开放与技术。公司将持续加大物流科技投入，坚持技术开放。当时外界就打量着这家物流巨头会如何开垦这块“新阵地”，如何别致地耕种。京东物流给出的答案则是“多样化多层次”。

京东物流构筑物流新质生产力体系

这背后指向的是一个更高的追求，通过构建物流新质生产力体系，打造更加智能、更加高效、更加可持续的产业供应链网络，从网络规划、生产计划、运营效率、作业效能等方面全面提升，促进产业供应链向着智能化、高效化、高质量化的发展方向迈进，进而推动产业供应链的深度转型与升级。

换句话说，曾经为了提升京东物流履约效率打造的技术能力，如今要成为提升社会供应链效率的重要支撑。

拿食品行业来说，销售渠道涵盖线上和线下，分销场景复杂，面临着SKU数量不断增加、季节性需求波动大且不可稳定预测等问题，京东物流通过供应链高效运营和技术赋能，有效帮助客户合理分配库存、降低运营成本。据统计，目前休食仓能够将全渠道库存周转天数控制在30天以内，而对于直播等快节奏销售模式，更是能将库存周转天数控制在7天以内。

在与一家头部乳品企业的合作中，京东物流利用“京慧”一体化智能供应链平台设计了一盘货方案，双方共建数字化平台，实现了需求预测、智能补货等功能。通过京东物流的仓网和系统支持，成功实施了履约一盘货模式。合作后，京东物流帮助该企业解决了多渠道库存割裂问题，降低了库存周转天数，减少了液态奶等高保鲜要求商品的临期库存，为整个乳品行业的供应链升级提供了切实的经验和路径。

而在供应链更为复杂的汽车产业，数智化升级同样发挥了重要作用，帮助众多汽车及零部件企业实现了生产和销售的协同优化。今年9月，京东物流参与了北汽重卡的供应链数智化升级项目，利用自身的物流技术优势，提供了包括高密度存储系统、自动导引车辆、自动分播墙和智能配送车等一系列先进的物流设备和系统集成解决方案。这些技术和设备的应用，使得仓库管理、分拣和配送变得更加自动化和智能化，不仅帮助北汽重卡减少了成本，提高了工作效率，还改善了客户服务体验。

物流企业未来在哪里，取决于各个企业的起点。京东物流自刚起步时就带有“科技”基因，既有科技产品又懂业务的能力，正从内部实践向外部赋能，为不同行业的合作伙伴创造更大价值。正如京东物流所言：“我们不断探索前沿科技在物流供应链中的应用，不仅推动自身实现高质量发展，还致力于降低全社会的物流成本。”

作者 | 小周伯通

来源 | 物流沙龙

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