近些年来继共享单车之后，共享电动车也遍布各个城市和学校的街道上，给大家的出行带来了不小的便利，但与此同时共享电车发生事故的问题也此起彼伏。尤其是在校园内的共享电车事故更是频繁发生，引起了人们的广泛关注和热议，这不近日又一起让人心痛的事故发生在华南理工大学的校园内。

9月27日一名大一学生小木，为了和室友早点儿回宿舍休息，两人选择同乘一辆共享电车，小木的室友负责骑车而小木则在后面坐着。两个人感觉头盔长得不好看，所以都没有佩戴头盔直接就上路了，可让她们没想到的是悲剧竟然就这么悄无声息地发生了。

两人骑着共享电车来到一个下坡路段时，突然发现前面有一辆共享电车正在紧急刹车，为了避让对方的电车，小木的室友也选择了紧急制动想要让车子停下来。可因为惯性以及刹车距离等问题，她没能让车子稳定地停下来，反倒是在摇晃了一段距离后朝着一边重重地倒了过去。

而在后面坐着的小木更是被重重摔在了地上，头比身体更先磕到地上，这样的重击下小木当场就失去了神志，而且口吐白沫并伴有不断的抽搐和呕吐等症状。看到小木情况严重的室友也立刻呼唤她，想要让她能够恢复神志，但却发现她始终没有任何的应答。

看到这一幕的室友也是非常着急，立刻拨打了120急救电话来抢救小木，小木也被迅速送到了医院当中抢救。可小木这次是撞到了颅脑位置，所以治疗起来非常棘手，最终她在ICU中一直昏迷了31天后不幸离世，而经过医生的诊断确定她是硬膜下出血以及脑疝等原因。

这样的悲剧发生之后，华南理工大学迅速就学校的共享电车安全问题做出了强制规定，禁止学生共同乘坐一辆共享电车，而且骑车的时候必须要佩戴头盔。甚至专门安排了老师和保安，在各个路口检查学生们是否严格执行学校的制度。

但让人揪心的是真正遵守制度的学生并不算多，很多学生依旧我行我素地共同骑着一辆共享电车，不佩戴头盔的现象依旧非常严重。学生们似乎对于这件事并没有太上心，甚至觉得这件事和自己没有太大的关系，所以怎么舒服就怎么骑。

之后记者就华南理工大学校园内的这些共享电车的来源进行了调查，发现这些电车都来自一家名叫汉海信息技术有限公司，而且他们是今年九月份才在华南理工大学的校园内放置了1000台共享电车，而且每年需要向学校支付20万元的交通补贴费用。

再通过企查查可以查到，这家公司自从成立以来就多次因为共享电车和自行车问题，受到了深圳、广州等多个城市有关部门的行政处罚。可他们的扩张速度却依旧非常迅速，尤其是运营的美团共享电车业务，更是在许多大学都发展地非常迅速，也受到了不少大学生的支持和喜欢。

不过随着越来越多的事故发生，不少大学都开始严谨对待共享电车进校园的业务，毕竟校园内不可能像外面有交警随时排查和处罚那些骑电动车未佩戴头盔的人。而且很多大学生本就处于一个相对叛逆又冲动的年纪，为了赶时间或者秀恩爱，两个人共骑一辆的情况也经常发生。

而广州市政协委员谭国戳就针对这个问题给出了自己的提议，校园内的电动自行车，应该按照现如今的法律法规进行管理，尤其是学校内部要能做到严格执法并监督学生们做到安全骑行。而不是放任不管或者彻底禁止，毕竟这也是不太现实的事情，甚至可能引起学生的逆反心理，需要学校认真做好相关工作。

面对着愈演愈烈的校园共享电车事故，各界都需要对此做出努力，不要让这样的悲剧再度发生。