近日,笔者从一汽丰田经销商处了解到,2024款卡罗拉将在今年的5月21日正式上市,新车针对内饰质感进行了提升,增加了皮革座椅等。
对此,有销售人员表示,为了给新车让路,现款卡罗拉终端优惠不断扩大,双擎版现金直降3.5万元,优惠后起售价只要9.68万元,比自主品牌同级轿车吉利帝豪L HiP还要便宜,听起来就很香!
另外,根据一汽丰田在本月推出的限时直补优惠政策,若选择以旧换新的方式购买卡罗拉,还可以享受最高1.6万元的置换补贴。
具体来到新款卡罗拉,其外观是一大亮点。根据海外市场发布的卡罗拉车型官图来看,其整体外观基本延续现款车型,前中网格栅布局更加电动化,加上更电气化的logo,前脸展现出不错的辨识度。另外新车还采用了全新设计的前包围,设计变得更加立体了,外后视镜造型也进行了微调,让新车看上去更加年轻时尚。
车身侧面,车身紧凑流畅,侧裙造型也有调整,新车将搭载更具运动风格的轮辋设计,轮胎规格为215/45 R17。车身尺寸可参考现款长宽高分别为4635/1780/1455毫米,轴距2700毫米。
内饰板块,新车采用全黑内饰,在仪表盘附近采用大量合成皮革包裹,下方还配备铝制的油门踏板和制动踏板,以及可选的品牌脚垫,整体质感得到了大幅提升。
据悉,新款卡罗拉轿车版和旅行版还增加了运动风格座椅,配有集成头枕和支撑垫,座椅采用合成皮革和Blancnove软垫,配有灰色缝线和铝制装饰件。
配置上,新车将配备驻车辅助制动、座椅加热、方向盘加热、空气净化器、数字钥匙、运动风格座椅以及铝制油门和制动踏板。如果是两厢版车型会相应增加盲点检测、驻车辅助制动、空气净化器以及数字钥匙等功能,相比现款来说的确科技智能不少。
动力方面,新车将提供1.8升油电混合动力、1.5升三缸自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机,匹配E-CVT和CVT变速箱,针对两驱车型,其悬架系统也得以升级优化。目前,国内版还没有具体消息,不过大概率会在国外版测井基础上进行调整,后续车知事将持续关注。
写在最后
最新数据显示,卡罗拉继今年2月销量下跌到2743辆后,3月销量回涨,卖出15551辆,也算是回归了正常水平。
毫无疑问,作为一台保有量极高的车型,丰田卡罗拉是值得被选择和信赖的,如今现款降价大甩卖,正是抄底的好时机!
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喜欢织物座椅[呲牙笑]
5万元、不能再多[流鼻涕]
1.2T跑那里去了
隔音差,配置低,
3月卡罗拉买了2000多台。
十几万的三缸车?我的第一辆奥拓车才五万多,还是用AT波箱的,丰田现在怎么整成这样了
日系垃圾车就是因为太能吹,才会至今没G,不然的话,机油增多乳化,刹车失灵,燃油泵坏半路熄火,碰撞车门反锁,脆皮一撞散一地,这其中任何一个缺陷拎出来,都足以让日系垃圾车G
我发现自从丰田加了有了颗粒捕捉器之后,各种配置就加起来了[横脸笑]
不够宽,太窄了
真不敢相信还有冤种买日本破车!
内饰设计还是90年代的感觉,老爷爷车
三大妈之一,有啥性价比!
空间太窄了
215宽的轮胎有这么宽吗日系车
卡罗拉在国内卖十几万的日子一去不复返了,现在国内新能源车型太多了,卡罗拉卖10万以上压根没有竞争力
1.5自吸三缸,路上又多了些路障
工业垃圾
丰田卡罗拉锐放、卡罗拉、雷凌、锋兰达、亚洲龙、RAV4荣放等,无论是一汽丰田,还是广汽丰田,都有“颗粒捕捉器堵塞”的车型,尽管如此,二鬼子、鬼子们仍会无耻的去吹“不修车”
降五万都没有优势[得瑟]
老古董谁还买,同价位国产车吊打这货
还要9.68万起?
车身矮,乘坐体验不佳,底盘低易刮擦。
要空间没空间,要动力没动力,要配置没配置,买来干啥!
日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试,总共48个奖,丰田获得15个奖,沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
又搞个3缸机来割韭菜了
不加价的倭系车车主到阎王爷那里报道的时候没有灵魂!
日系垃圾车用cvt变速箱最多,但是小本子却造不出一条钢带或链条,好歹中国变速箱的主力是七速湿式,小本子被卡脖子的更严重
外观到内饰丑爆!我选帝豪[笑着哭]
裸车价9.68万?去4s店有无这个价
大家都去买小米问界比亚迪吧,这才是中国人需要的车
3缸车有人买??
怎么搞 3 杠
前几年怎么不大降价?后悔买早了!
三缸[笑着哭][笑着哭][笑着哭]必完蛋
开到6万公里后就知道错了的
造假王
uc上的车价只有更底,没有最底
这部车小身材买还是不错的[呲牙笑]
旅行版? 国内有鸡毛这型号卖
旅行版国产吗?