我的上一台车型，是来自大众的途观L，虽然当时买它的时候已经不是“神车”了，但是当时刚换代并完成了加长，它在家用车市场热度依然挺高。开了六年多之后，它陪伴着我娶妻生子，度过了而立之年。今年下半年，换车正式提上日程，而且这次选车的目标很明确，为了迎接双方父母的加入，以及更多家庭成员的到来，必然要换一台MPV，步入“上流社会”，体验一下保姆级的享受。

很多人选MPV车型，会认为这类车的动力表现不是很关键，但是我觉得恰恰相反。毕竟大部分时间，我还是一个人上下班在开，而且作为消费升级的车型，动力绝对不能比我之前380TSI的途观L弱，这属于硬性指标。其次，当然是大家都认可的一个方面，就是这台MPV尺寸和空间越大越好，这样才能更好地服务于家庭。

说实话，光动力这一点，几乎就让我否定了八成以上所谓的高端MPV了。我曾经一度怀疑我是不是错了，但是试驾了一堆候选车型之后，我发现依然应该坚持我的观点，都到了2023年了，而且步入了新能源车时代，9秒开外动力的车真的不太够用。最终，我定下了搭配双电机+四驱，且提速5秒多的新岚图梦想家。在实际用车过程中，这台拥有强大动力输出的大块头，不但在市区开着很麻利、很爽，而且在高速行驶中，超个车非常的迅捷，强大的扭矩输出让它丝毫没有拖泥带水的感觉。从另一个方面来说，强大的动力也让用车的安全性大大增加了。

其实我选新岚图梦想家不只是因为它动力好，还有一点我觉得很理性，那就是上文中我说的尺寸和空间表现。新岚图梦想家的车身长度、轴距，和同价位的竞争对手相比，明显要大出来一圈。说实话，上到这个级别之后，第二排座椅空间表现大家都是不错的，但是第三排的差距比较明显。尺寸和轴距更长的新岚图梦想家，即使是满载七人出门，第三排坐两个成年人也一点问题没有，就算是跑长途都毫无压力，而且后备箱还能放不少的行李。以后有机会带着一家老小出个门，我觉得新岚图梦想家是完全可以长期胜任这个角色的。

除了动力和空间上有一定优势之外，我觉得新岚图梦想家还有诸多方面是出类拔萃的，比如说它纯电续航超过了230公里，无论上下班还是应对小长途出行，都能省下不少的票子；再比如说它的配置也非常高，拿我的PHEV超长续航尊贵版为例，虽然只算个中端配置，但是像两排座椅的加热、按摩、通风都有了，并且整车智能化程度（驾驶辅助和车机功能）还相当高。由于时间的关系，我就不再一一罗列，大家去店里体验一番就会明明白白了。

俗话说，MPV是一个男人的最终归宿，那我愿意称新岚图梦想家为家用车的“最终形态”。开了一个多月之后，它还在不断给我惊喜。