四缸AMG能扛起奔驰高性能的大旗吗?

MOTO 2024-08-09 11:20:45

多年以来奔驰AMG性能车款一直都有四缸动力的存在,但高端玩家并不会将这些性能化的横置四缸引擎,和正统的纵置直六或V8引擎混为一谈,玩四缸的「BABY AMG」通常被视为口袋不够深却想蹭奔驰品牌光芒的二线玩家,但这下可好了,未来的AMG有打算全面四缸化,这下子可引爆了高端玩家的群情激奋扬言转台!

然而奔驰原厂的解释为:AMG四缸化就像是智能手机刚推出的时候所遭遇到的困境,消费者宁愿操作实体按键当个「键人」,也不愿使用触控屏幕当个「触生」! 意思就是AMG认为消费者必须习惯并多多体验四缸引擎带来的轻盈与Hybrid大马力特性。 AMG认为智能手机终将战胜传统按键式手机,但四缸引擎与六缸、八缸引擎的区别,好像不是智能手机与按键式手机的差异! 感觉上,六缸与八缸引擎才是智能手机、四缸引擎反而是传统按键式手机... 意思就是搞错对象以及搞错方向...

至少目前BMW采用的是与奔驰相反的作法,BMW依然拥抱大排气量V8引擎做为高性能PHEV动力之后盾,马达则是站在辅助的角色。 但奔驰AMG则是竭力缩减内燃机的存在感,机械气息越来越轻微,或许这才是问题所在,玩家可能认为:既然如此,为何不买纯电动车呢? 目前确定AMG C63、AMG GLC63将改搭四缸Hybrids动力,加速性能有增无减,但确定不可能回到八缸世代了,但性能玩家能不能接受排气量与汽缸数的缩减? 未来消费者能不能接受四缸的AMG E63? 这需要时间来证明!

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