最新的汽车销量排行榜已经公布，美系中级车迈锐宝XL这款车在市场上可以说表现非常冷淡，新车月销仅为573辆，对于一款中级轿车来说，已经是表现比较的失败。

作为一款中级轿车，迈锐宝XL这个表现确实是非常糟糕，要知道美系品牌影响力虽然差，但是也没差到这个地步，很多人都问我，迈锐宝XL如今销量如此惨淡，到底还值得入手吗？这款车性价比到底高吗？

其实综合这款美系车的数据、空间和动力表现来看，新车的表现确实还很不错，毕竟它也是货真价实的中级车，硬核实力肯定是有的，目前新车在下探到12.09万后，已经和思域、速腾等车型价格持平了，但是就是在这种局面下，新车依然没有获得认可，还是让很多人感到有点可惜的。

迈锐宝XL曾经在市场上也非常火爆，但是现在燃油车本身热度就不是很高，而美系品牌雪佛兰，确实现在地位也大不容从前，所以说迈锐宝XL销量如此低迷，从整体设计风格来看，迈锐宝XL的前脸分为上下两块格栅设计，中间则是一块连接车灯与车标的镀铬饰条分隔开，整车的视觉重心还是比较低的，而且新车的下方格栅由镀铬饰条包裹，内部做了下凹型横向设计，左右两侧日行灯被下方黑色挡板所包裹，从颜值来看，也是能够接受的。

从空间的表现来看，新车的车身长度为4933mm，宽度为1854mm，高度为1476mm（550T版本高度为1473mm），轴距为2829mm。

新车的内饰风格，确实不讨人喜欢，如果说迈锐宝XL能够用科鲁泽的双连屏设计，这款车或许还有很不错的竞争力。这款车车内整体色调比较统一，主驾驶位置配有多功能三幅式真皮方向盘，前方液晶仪表的尺寸为3.5英寸（自动锐联版和自动锐智版为8英寸），中部两块空调出风口位于一块8英寸的中控屏幕左右，实用性不错，但是科技感却还是不好。

在底盘设计上，新车悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，使用此悬挂结构搭配可以使车辆转弯倾斜度减少，稳定性更好一些。

最后就是动力系统调教，新车搭载的是1.5T直列四缸发动机，变速箱搭配9挡手自一体，功率达到124kW（169Ps），扭矩达到250N·m，而2.0T直列四缸发动机的版本变速箱搭配9挡手自一体，最大输出功率达到174kW（237Ps），扭矩达到350N·m。

如果迈锐宝不拿出很大的降幅，我们可以说这款车内饰风格拉胯、动力表现偏弱、设计风格中庸，但是迈锐宝XL一款中级车卖紧凑级车型价格，已经是很有“诚意”了，此时我们对于这款车的要求就不能太高了，毕竟相比较紧凑级轿车来说，它的空间、配置还是有优势的。

综合现在这款车12.09万的起步价格，迈锐宝XL还是很值得考虑的美系车，如果说不在乎品牌影响力和权威，不妨去试驾一下这款车。