10年时间，9000亿人民币。这些钱，足以建造出1536架歼16！

但是中国没有这样做，这笔庞大的资金，全部被中国用在了研制新一代航发上，对此，港媒《南华早报》写下一篇名为《中国为歼20隐形战斗机提供动力的涡扇15发动机已接近完成？》的文章，披露了涡扇15航空发动机的研制进度。

中国研发的涡扇15

《南华早报》在文章中提出，有一名中国航发设计项目的高级顾问在无意中谈到，涡扇15发动机就是为解放军的歼20而设计的，并且已经在2022年完成首飞。

在此之前，北京航空航天大学能源与动力工程学院的教授刘大祥，也在江西省南昌市的一次航展上，谈到了歼20换装涡扇15航空发动机的大概进展。

值得一提的是，同一时期，其他专业人士也有隐晦地谈及中国先进航发。

中国先进航发发展不易

比如说柳传志，此人是20世纪80年代亚洲的第一个高空航空发动机模拟试验台组长，并且还是中国航发公司的最高顾问。

他结合刘大洋等人的观点，公开发声：

“为我国歼20研制的推重比为10的发动机[还没有]投入使用，但它已经完成了首飞。”

虽然柳传志没有直接点明发动机的名称，但由于这款神秘航发的推重比足以与美国应用在F22上的F119-PW-100发动机相提并论，这让美国洛克希德·马丁公司很肯定，柳传志等人口中的航发，就是涡扇15。

中国研制的先进航发

在我们欣喜于国家取得如此成绩的同时，也无比感慨，中国航发走到今天这一步，真的不容易！

新中国成立后，因为抗美援朝战争的爆发、国内的经济条件不足，多种因素导致中国并没有良好的基础自主研制航发。一直到1954年4月，中国终于有了足够的工业基础，并决定仿照苏联的雅格18螺旋桨飞机，生产M11发动机。

M11发动机

在项目初期，工作人员很顺利地试制出了发动机55%的零部件，但是有10多种大件，却难住了工作人员。

这些大件差不多都是M11发动机的核心部件，中国处于初期发展的工业技术不足以复刻出这些核心部件。如果中国想要将这些核心部件都自主研发起来，就必须在冶金技术、热工艺生产等方面有跨越式的进步。

短期内无法做到这些的中国，只好先从国外进行购买。

中国早年间只能从国外购买某些部件

当然在此之余，中国也没有放弃对发动机实物的逆向研究、对核心部件技术的获取和探索。

经过4个月的不断努力，中国第一台航空发动机终于试制成功。

由中国试制的这台M11航发为5缸星形气冷活塞式发动机，其重量高达180千克，额定功率及转速分别为1490马力和1760转/分，起飞功率和巡航最大转速分别为160马力和2000转/分。

第一台航发的顺利诞生让有关部门信心倍增，在生产M11航发的同时，开始积极发展完完全全由中国自主研制的航空发动机。

M11发动机复原模型

不得不说，航发被称为战斗机的“心脏”是有一定道理的，在中国处于该领域空白多年的当下，中国遇到了一道又一道难题，一直到2002年，中国才终于自行研制了第一台具有完全自主知识产权的航发，也就是“涡喷14”。

涡喷14的诞生对中国航发发展具有非常重要的意义，它结束了我国无法自主研制航发的历史。

也是在涡喷14诞生后，中国成为了世界上少有的能独立研制航发的国家。

“涡喷14”在展出

而为了追上与以美俄为代表的大国的战机代差，中国在战斗机领域的研制速度同样不慢。

但航发作为战斗机最核心的部件之一，它始终没有办法追上中国战斗机的研制速度。以至于中国歼20诞生的时候，国内尚且没有一款能支撑歼20完全发挥自身实力的航空发动机。

于是中国只能使用产自俄罗斯的AL31发动机，此外歼20还曾使用过涡扇10B发动机、涡扇10C发动机。

中国歼20曾有“心脏病”

但这些航发表现并不尽如人意，为了让歼20拥有发挥全部实力的能力，中国加快了对更加先进的航发的研制。

这款更加先进的航发，正是涡扇15。

由于涡扇15最初设计时，设计人员就希望其能帮助歼20彻底摆脱“心脏病”，因此涡扇15是直接对标美国F22搭载的F119-PW-100发动机进行研发的，相当于在此前航发的基础上提升了不止一个档次.

涡扇15性能优越

这就导致涡扇15的研发过程，中国投入了巨额资金——近10年时间里，有关部门就已经砸进去1536架歼16的钱。

好在这样的庞大投入最终得到了一个不错的结果，就如《南华早报》在文末得出的结论一样：歼20核心技术将要完成了！

涡扇15的面板数据，部分已经反超了F22所搭载的F119-PW-100发动机，其加力推力达到了18吨；航发寿命数据上距离美国还有一些差距，目前只突破了5000小时，但是已经超过了俄制航发。

歼20搭载涡扇15，将进入全盛状态

等到歼20全面换装了涡扇15以后，歼20将进入全盛状态，在未来可能爆发的战争中，与歼16形成战斗搭档，让敌人感到无比棘手和忌惮。

参考资料：

[1]《Is China’s W-15 engine to power J-20 stealth fighter jet nearing completion?》 South China Morning Post

[2]《1954年8月16日 中国第一台航空发动机试制成功》 国际科技创新中心

[3]《新中国航空发动机简史之初创》 中国航空新闻网