嘿，那些年你买的“电动爹”还值多少钱？

对于这个问题的，还得问问你家“电动爹”的电池，不过这也意味着会涉及电池回收价格的问题。

如果现在有一个平台，它只需要你输入车牌号或车架号，就能秒查自家新能源车的电池还值多少钱，你会用吗？

无论你会不会用，现在确实已经有这样的平台了。

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只需输入车牌号或车架号，就秒出报告

本周一（7月10日），集群车宝及常岳新能源在广州举办了“共建新能源动力电池数字化回收平台”新闻发布会暨动力电池循环利用圆桌论坛。

就在这个发布会现场，笔者亲眼看到了这个由集群车宝及常岳新能源共建的新能源动力电池数字化回收平台在线检测功能演示。

从整个演示情况来看，笔者注意到，这个新能源动力电池数字化回收平台具备两大功能，一是动力电池回收价值评估，二是动力电池健康检测。而这两大功能都支持只需输入车牌号或车架号，就秒出相关报告。

在动力电池回收价值评估这块，平台系统会根据电池的基本情况做价值评估，最终给出电池回收的估价。如果这个价格是在你的接受范围的话，就可以通过平台联系集群车宝，届时集群车宝就会做好电池回收工作。

而在动力电池健康检测功能中，包含车辆电池基础数据、动力电池检测数据、车辆充放电数据、车辆行驶数据、异常情况信息五个维度。其中动力电池检测数据是核心指标，当中有一项，当自放电率分值过低分时，就有着火风险。这就意味着，通过检测报告，能够帮助消费者避免大部分安全风险，比如我们夏季经常遇到的车辆电池自燃的情况。

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市场前景大好，集群和常岳优势明显

要说近几年车市的大势所在，毫无疑问就是新能源汽车市场。

根据国家统计局数据，2022年新能源汽车生产722万台，增长98%，渗透率26%，提前实现了国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中关于2025年新能源车达到汽车销量20%的目标。

可见，新能源汽车在逐步普及和发展，这也意味着新能源动力电池即将进入到报废高峰期，新能源动力电池回收成为重要一环。

有关新能源动力电池回收，必须知道三点内容。

一是废旧动力电池对环境和人体健康具有潜在威胁，需有效回收处理。

二是在目前新能源汽车产销高增及资源供给相对紧张的情形下，锂、钴、镍等金属等价格都出现了不同程度的上行，且我国锂、镍、钴的储量占全球储量的比重低，回收动力电池中含有的锂镍钴等，可有效缓解我国资源短缺问题，实现较高的经济效益。

三是根据市场预测，到2030年动力电池回收市场空间将超千亿。

换句话说，新能源动力电池回收风口将至，且兼具环保与经济效益。

但就目前发展情况来看，新能源动力电池回收领域仍有一些传统的渠道对动力电池检测的方式比较繁琐且效率低、每一块电池散落在消费者手中难以溯源等痛点。

为了实现动力电池回收整个环节打通，首先要有跟消费者关系密切的全国性汽车服务维修数字化终端网点，同时还需要对新能源电池实现线上智能检测评估和健康度管理，只要实现了这两个环节，才具备对动力电池回收的基础。

而集群车宝和常岳新能源正好拥有这两个方面的优势。

据了解，集群车宝是汽车后市场产业互联网平台型企业，旨在链接全国数十万终端汽服汽修门店，帮助其实现数字化转型升级，目前已经在全国拥有三百多家数字化赋能门店，这个数字还在不断增加中。

常岳新能源是新能源电池流通领域数字化解决方案提供商，为电池流通领域各类客户提供新能源汽车及电池全生命周期数字化管理和健康评估。常岳新能源的电池检测无需在线下进行，它的数据与新能源国家大数据中心等官方机构打通（新能源国家大数据中心的数据来自于全国公共充电桩），通过对海量官方数据进行大数据分析，可以实现线上出具新能源电池检测评估报告。

当然，这个新能源动力电池数字化回收平台靠不靠谱、好不好用，还是需要市场和时间给我们答案。

不过，可以期待的是，在问及对于这个平台的未来发展有何期盼时，集群车宝董事长高集群表示，希望可以成为一个全国性、可共享的新能源动力电池数字化回收平台。为此，集群车宝会用五年的时间完成相关渠道网络铺垫……