7月26日，本田中国宣布将关闭在中国的一家工厂，并停止另一家工厂的汽车生产工作。

*东风本田二厂航拍

Honda在中国进一步加速电动化转型，正在建设的东风Honda全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽Honda全新新能源工厂将在2024年11月投产。

沌口之声

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东风本田2020年至2023年产销量：

2020年东风本田全年累计销量850307辆

2021年东风本田全年累计销量793272辆

2022年东风本田全年累计销量652406辆

2023年东风本田国内终端累计销量超61万辆

随着国内新能源汽车崛起，传统车企（丰田、本田、日产、通用、大众）近2年汽车销量纷纷下滑。BYD、蔚小理等国产新能源汽车在国内市场表现出色，不断分食合资品牌汽车市场份额。据中国汽车流通协会的乘用车市场联席分会的数据显示，2024年4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%。4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。目前东风汽车集团正在加速新能源汽车产业布局，旗下多个新能源汽车品牌：岚图、弈派（eπ）、纳米、猛士等均已经投入市场。

东风弈派（eπ）由东风乘用车生产，价格亲民，目前正在与国内主流新能源汽车品牌抢占市场份额。

据了解，东风本田的新能源车厂项目是经开区产能最大的新能源汽车项目，同时也是本田在全球的首个新能源标杆整车工厂，定位还是很高的，规划产能达到25.6万台。新能源车快速发展的当前，希望经开能立足原有产业优势，迎头赶上。