文|张翠芬

编辑|冒诗阳

沃尔沃决定按照自己的节奏转型电动化。

4月16日，沃尔沃全新纯电动旗舰SUV车型EX90首度亮相。这是沃尔沃首款基于全新纯电平台打造的产品，预计将在2023年秋季海外开启预订，随后于2024年开启交付。

4月18日上海车展上，沃尔沃将这款车摆在了站台C位。

值得注意的是，此前面对新造车带来的电动化、智能化风潮，沃尔沃高管较少表达自己的观点，但随着EX90的发布，沃尔沃高层开始更密集的向外界表达自己在新能源、智能化时代的造车理念。

如果造好车“是堆料的话，那么自助餐毫无疑问就应该是世界最顶级的美味。”4月16日沃尔沃Techday上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林称。

“新势力会的，我们三年就学会了，但我们会的，新势力十年也学不会。”沃尔沃销售汽车大中华区销售公司总裁钦培吉在发布会上表示。

在几位高管看来，沃尔沃电动时代产品力的核心在于安全。此外，沃尔沃被认为是豪华品牌中，首个量产中央集中电子电气架构的品牌。

即便如此，沃尔沃电动产品的推出节奏和企业转型速度并不算快，其首款正向研发的纯电SUV沃尔沃EX90还需要等到今年秋季开启预订。

对此，据沃尔沃官方透露，此前 两年沃尔沃着重在充电网络、经销商能力和员工培训、数字网络和服务体验上做准备，建立起可以量化管理的经营体系。

“海底捞式的服务是可以有的，但一定不是靠融资，靠资本无休止的生产，不然今天有了服务，在明天钱烧光以后，难道凭着一腔热情就能够服务用户吗？”钦培吉在4月16日的Techday上表示，可持续、稳定的商业模式，是沃尔沃的目标。