近年来，新能源汽车行业以惊人的速度发展，成为汽车行业的领头羊。中国的新能源汽车市场竞争激烈，品牌之间争夺市场份额。汽车从单纯的出行工具转变为与日常生活和工作密切相关的高科技产品，这正是科技进步带来的好处。

2023年，新能源汽车市场迎来了黄金时代。根据最新数据，新能源汽车的市场占有率已超过30%，各大汽车品牌都在积极拓展新能源市场。东风日产启辰品牌作为转型新能源的先锋，推出了基于东风量子架构原生纯电平台打造的首款纯电SUV车型VX6。

除了优于竞品，启辰VX6还有何黑科技

虽然VX6的轴距达到了2850mm，但综合考虑其长、宽和轮距等尺寸，它仍然属于A+级SUV，与小鹏G6、比亚迪宋PLUS、埃安V和丰田bZ4X等车型处于同一级别。

价格方面，启辰VX6具有显著优势。以520公里续航为例，宋PLUS EV的起售价为16.98万元，而启辰VX6仅为14.19万元。虽然小鹏G6的动力稍强，但其起售价高达20.99万元，而配备L2级自动驾驶功能的启辰VX6仅为14.99万元，低了6万元。即使是埃安V、丰田bZ4X和大众ID.4等车型，即使有较大幅度的优惠，其价格依然高于启辰VX6。

就空间而言，VX6同样表现出色。基于Vita原生纯电平台打造的VX6，车内空间宽敞，地板平整。采用了“魔方座椅”，提供灵活多变的车内乘坐空间。例如，第一排座椅可以放倒与第二排座椅形成平整的躺睡模式，提供宽阔的休息空间。此外，第一排座椅可以完全折叠收纳，车内不平的部分也能做到削峰平谷，如扶手箱盖可以拆卸，前后排座椅的空隙可以被行李厢盖板填平，形成更大的车内空间。这种创意设计，对于喜欢露营的朋友而言，提供了在车内打牌聊天的宽敞空间，是一种极佳的体验。

对于大多数年轻人来说，他们期望的是更大的后备箱空间，以容纳露营装备。VX6的尾箱空间满足了这一需求，不仅空间大（标准状态490L），还结合了背门槛离地高640mm、1225mm的开口宽度及后备厢全平地台设计，使得存取物品更为方便。

启辰VX6的设计理念体现了对现代化和多功能性的深刻理解。它的座椅设计极具创新，能够根据不同场景进行多种姿态的变化。这种设计，结合智能座舱系统，使座椅的变化能与空调、灯光、门锁等车舱硬件功能实现完美联动，创造出六种不同的场景模式，包括星空大床房、午休逸空间、心灵SPA馆、专享皇后座、K歌观影房、迷你会客厅。这些模式不仅提供了前所未有的舒适体验，也是在传统合资品牌和自主品牌的新能源车型中罕见的创新，充分证明了启辰作为新能源品牌的认真转型和研发投入。

三款新车型，款款“性价比”

在配置方面，VX6提供了三个版本，包括顶配的520 Max版（15.99万元）、520 Pro版（14.99万元）和520 Air版（14.19万元）。这种命名体系明显参考了理想汽车和苹果的风格，清晰易记。Pro版和Max版均标配L2级驾驶辅助，而Max版相比Pro版多出了许多高级功能，如自动泊车、自动头灯、19英寸轮圈、前排座椅加热/通风、9喇叭扬声器音响、手机无线充电和电动后备箱。

动力性能方面，启辰VX6采用了六合一超级电驱动系统，最大扭矩达275N·m，最大功率160KW，百公里电耗仅为13.5kWh。在续航能力方面，其CLTC续航达到520km。快充性能也相当出色，仅需25分钟即可从30%充至80%。

电池安全性是纯电动汽车的关键。VX6在这方面采用了鲁班电池，展示了高标准的“鲁班工匠精神”。这款电池系统采用了整包无热蔓延和超强防护结构设计，确保了全方位的安全性。鲁班电池通过了包括电池针刺、外部火烧、跌落重击、海水浸泡等严格实验，确保了在极端条件下的安全性能，不起火、不爆炸，其安全标准远超国家标准。

电动EV：作为东风启辰基于纯电动平台打造的首款车型，启辰VX6的整体表现令人印象深刻。它不仅在智能化方面表现出色，还在动力、操控体验以及外观设计方面展现了同级别中的出色表现。这款车型的综合产品力，不仅为纯电动SUV市场注入了新活力，还展示了启辰在新能源汽车领域的坚定决心和充分准备。