去店里看新蒙之前,网上了解过它和同级的参数,初步对比下来,感觉新蒙的空间大,2945毫米的轴距快赶上了C级车,像帕萨特这种比较大的车,轴距也才2871毫米。
但今天来店里后,发现新蒙混动版不仅空间大,油耗也低,百公里3点几升,比凯美瑞双擎的油耗都低,有点颠覆我对美系车的认知了。
去店里看新蒙之前,网上了解过它和同级的参数,初步对比下来,感觉新蒙的空间大,2945毫米的轴距快赶上了C级车,像帕萨特这种比较大的车,轴距也才2871毫米。
但今天来店里后,发现新蒙混动版不仅空间大,油耗也低,百公里3点几升,比凯美瑞双擎的油耗都低,有点颠覆我对美系车的认知了。
性能操控以及底盘质感好
行驶过程中对噪音和振动的控制还算不错
没有什么顿挫感,就跟纯电车一样
车内空间也在同级别里更有优势
滤震能力整体ok,因为配的是运动胎