在汽车设计领域，马自达始终以其独特的设计理念和精湛的工艺技术著称。为了彻底与深蓝SL03区分开，马自达在最新车型EZ-6的设计上，更是倾注了无数心血。这款车型由马自达主设计师岩内义人亲自主持设计，他在马自达全球范围内享有极高的声誉，曾负责设计过历代马自达6、CX-5、MX-5等经典车型。岩内义人的参与，无疑为EZ-注入了更多的设计灵魂和品牌精髓。

近年来，马自达在设计理念上发生了显著变化。以往，马自达更像是一个封闭的日本品牌，在广岛设计、研发产品后，便直接在全球发售，几乎不考虑北美、中国等市场的需求和相关人士的意见。然而，从马自达CX-50开始，马自达逐渐开放了心态，接纳了北美的设计意见。而在EZ-6的设计上，马自达更是进一步开放，将中国工程师的意见也融入其中。这一转变对于日本人来说并不容易，因为他们往往对自己的技术和文化充满自信。但马自达能够迅速改变心态，兼收并蓄，这无疑是保守的马自达的一次重要变革。

为了消除外界对EZ-6的误解和质疑，长安马自达特别策划了一场“溯源之旅”，邀请了一批马自达粉丝前往日本广岛，深入了解马自达品牌及EZ-6的研发过程。由于EZ-6被一些人认为是长安深蓝SL03的换壳车，长安马自达希望通过这次活动，让粉丝们更加直观地了解马自达总部在EZ-6上的参与程度，以及这款车型所代表的品牌精神。

对于马自达来说，EZ-6不仅是一款车型，更是品牌在新能源时代的一次重要展示。在全球范围内，有很多特定市场推出的产品并不被全球序列认可，但EZ-6却不同。它不仅在马自达全球范围内得到了认可，还将出口到欧洲市场，展示新能源时代的马自达精神。

令人钦佩的是，马自达在新能源领域展现出了极高的真诚和谦逊。他们并不认为自己能够创造出比中国制造商更好的新能源产品，因此选择了通过借鉴、学习和过渡的方式，在制造和调教产品的过程中不断吸收中国先进的新能源技术。马自达计划在数年后推出完全属于自己的新能源产品，这一举措无疑展现了品牌在新能源领域的决心和信心。

马自达EZ-6不仅是一款设计精美、工艺精湛的车型，更是马自达品牌在新能源时代的一次重要尝试和变革。它以开放的姿态接纳了全球各地的设计意见和技术成果，展现了品牌在全球化背景下的包容性和创新精神。