自从上个月出去玩回来之后，我和老婆就有换MPV的想法了。虽然家里的7座SUV也能塞下我们7个人（爸妈、岳父岳母、孩子、老婆和我），但是谁坐第三排简直是世纪难题。短途旅行还好，长途旅行简直是煎熬，而且连行李都放不下。

恰好最近不忙，我和老婆就干脆去各种看车，最终给我俩留下深刻印象的也就是目前热度比较高的新岚图梦想家和腾势D9。在经过一整天的试驾之后，我和老婆定了指导价36.99万的新岚图梦想家PHEV超长续航尊贵版。

之所以放弃腾势D9选新岚图梦想家，第一个原因就是后者标配四驱。很多人可能觉得四驱系统对于MPV来说只是锦上添花，但北方的小伙伴都知道，四驱在冬季是刚需。而且对于时常出去玩的我们来说，它还能带来更出色的安全性。

至于为什么不考虑腾势D9的四驱版车型？价格是关键，四驱版腾势D9的起步价就超过40万了，新岚图梦想家起步价却只要33.99万。此外，新岚图梦想家的四驱系统是智能四驱，腾势D9的四驱还只是适时四驱，差别有多大，前者的脱困能力可以媲美越野车，腾势D9也就是城市SUV的水准。

选新岚图梦想家的第二个原因就是续航和能耗，别看都是插电混动车型，新岚图梦想家的综合续航可以达到1231km，而且PHEV版车型还配备43度超大电池，纯电续航可以达到236km。反观当时看的同价位腾势D9 DM-i 2022 1040 尊贵型的综合续航少了200km不说，纯电续航也只有190km。

按照我家的用车需求来说，新岚图梦想家可以做到五天左右一充电，腾势D9三天左右就要一充电了。另外，新岚图梦想家的馈电油耗只要5.36L/100km，比腾势D9的百公里馈电油耗可是低了1L左右，偶尔一次可能无所谓，MPV开十年八年都是轻松的，这个用车成本差别就大了。

不止如此，两款车的驾乘体验也是我最终选择新岚图梦想家的关键。其实哪怕不开动起来，单看两款车的底盘硬件和动力参数也能看出来差别。

36.99万的新岚图梦想家用的是豪华MPV才会用到的前双叉臂+后五连杆全铝底盘，双电机+四驱可以带来5.9秒零百加速；37.58万的腾势D9用的则还是前麦弗逊后多连杆钢铝混制底盘，零百加速要9.5秒。

试驾的时候，不论是急加速、转弯，还是快速变道，新岚图梦想家都能有不错的车身姿态，驾乘体验非常不错。而腾势D9的表现则稍逊一筹，常规路段行驶还好，一旦快速变道，车里就有一种坐船的感觉。试驾时我专门体验了几次快速变道，结果老婆在腾势D9后排坐晕车了……

其实选择这款车还有一个非常奇葩的原因，那就是我们小区地下停车场虽然入口限高标注的是2米，但是里面有部分地方限高1.9米，腾势D9高度为1920mm，在里面出行有些地方还要绕一下，实在是不方便，而新岚图梦想家则刚刚好！