广州，这座曾经的经济巨擘，如今却显得力不从心。
第一季度，广州的GDP增速仅为3.6%，大幅度落后于全国的5.3%。
在广州的产业结构中，第二产业的增速更是只有2.3%，几乎只是全国增速的三分之一。而第二产业增长乏力的主要原因是，是汽车行业的低迷。
广汽集团一季度同比下滑20%，小鹏汽车下滑46%，埃安也下滑了7.6%。
在地产行业陷入困境之后，汽车就是广州最重要的支柱产业。如今，汽车行业的衰败更是让广州未来的经济前景堪忧。
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以前在谈到广州经济时，总有人认为，广州经济的疲软，是因为财政留存少、负担重等客观因素所致。
但深入了解广州汽车行业的真实状况后，我们会发现这种观点并不准确。若不进行战略认知的调整，广州未来的经济将更加麻烦。
然而，广州汽车行业的困境并非一蹴而就。
回顾过去，我们可以发现，广州汽车行业在资源、市场、时机和投资等方面都具备了优越的条件。
论资源，广州汽车供应链发达，配套齐全。
论市场，广东是全国第一大汽车市场。
论时机，小鹏汽车2015年成立、埃安2017年成立，均在新能源车赛道发力前就已进入市场。
论投资，小鹏汽车、埃安的融资规模都超过了200亿。
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然而，尽管拥有如此多的优势，广州汽车行业却出现了战略性垮塌。这背后的原因，很大程度上源于企业经营者的战略认知问题。
CEO的经营认知有盲点，就会出现战略失误。即使拥有再好的资源、再好的时机、再多的政府扶持和团队努力，也难以弥补这种战略失误所带来的损失。
埃安的问题，是误判了自己的实力。
他们没有认识清楚，新能车赛道的关键竞争资源是什么。因此，他们错过了与华为的深度合作机会，也即错过了被华为智能驾驶技术加持的重大战略机遇。
新能源汽车的竞争，上半场是电动化，下半场则是智能化。
而现在，下半场已经打响。埃安在智能驾驶上的弱点，在网约车市场或许并不明显，但在大众市场却暴露无遗。随着网约车市场的饱和，没有先进技术赋能的埃安，自然陷入了难以摆脱的低迷。
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而小鹏汽车，则总是认知不到战略节奏的重要性。
现在小米su7对标model3行情那么火热，但大家可能都忘记了，第一款对标model3并火起来的是小鹏P7。
小鹏P7曾经一个月销售1.5万台。然而，小鹏公司在P7火起来后，并没有乘胜追击推出更好的换代P7，而是推出了面向不同市场的P5和G9。这种战略节奏上的混乱，导致原本畅销的P7变得不畅销。
2023年，小鹏汽车再次犯了同样的错误。在6月份成功推出畅销车型G6后，没过几个月又上市了MPV车型X9，导致公司的战略节奏再次被打乱，销量再次暴跌。
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我在广州生活了20年，看到广州这些重要企业的战略失误，我不免深感痛心、惋惜。
因为用赛道战略的理论来看，我们早就能看清埃安和小鹏犯了战略错误，预见到今天的局面。
反过来讲，如果几年前他们能用赛道战略理论指导制定公司战略，今天的广州汽车就不会是这种低迷状态。
广州汽车哪怕是能跟上全国汽车行业的增长，广州经济也就不会是现在这个局面。
经济的主体是企业。
在这个机会稀缺、资源过剩的时代，CEO的认知已经成为企业的关键竞争力。
看到这里，你可能也意识到了阻碍广州经济发展的深层问题，就是企业经营者的思想理论落后。
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遗憾的是，广州的企业界中普遍缺乏对经营思想、管理理论的研究，也没贡献过先进的管理理论、经营思想。
多年来，广州并没有出现过被全国的企业界学习模仿、具有全国影响力的大企业或企业家。
而深圳有华为、杭州有阿里巴巴、青岛有海尔、北京有小米、字节跳动等。可以说在这方面，广州还不如佛山，佛山至少还有美的。
认知决定行动，行动决定业绩。资源落后还可以努力，认知落后就真没有未来。
希望广州的企业界能够深刻认识到这一点，加强思想理论的研究和创新，升级战略认知，从而为广州经济的未来发展注入新的活力和动力。
作者寄语：
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广州只看重房地产，制造业非要搞什么产业升级，陈田拆了，白云的皮具，化妆品因为环保也赶跑了，新塘牛仔也不给搞了，鹭江也准备拆了，中大布料市场也一度想迁清远去，留下的是破败的厂房跟空荡荡的出租房
看不起小厂小制造业，大拆大建把这些小厂产业链全部打散赶到外地。[呲牙笑]
汽车烂稀稀！马路豆腐渣！！！
从广州的道路限速通常是往 更低速去设置就知道广州人是多么怕担责，这样有未来？
你这种就是马后炮[笑着哭][笑着哭]
二十年前递报告说支柱产业是汽车产业，5年前的报告还是汽车产业，别的市都有自己的新产业了，还不革新，市长又换得快，看看现在还有多少上市企业的总部是在广州的….
黄埔那些把门窗砸了，水电公路挖断以后没钱拆迁的村子，赶走了多少务工人员。
制造业当家是没错的，把转移出去的中小企号召回来落户郊区，把务工者引回来，现在广州街上都没几个人，怎么把经济搞好！
广州三产各大批发城的GDP都转移至电商口袋了，每年少说负5000亿。
大拆大建，想赚快钱，黄埔区开了不好的先例。结果是把工厂和工人赶跑了，房地产也凉凉了。
阿婆主，你的观点有问题，小鹏对标魔头3既然是对标，怎么可能超越？埃安和华为深度合作就能好卖？你也不看看为为自己的某界卖得怎么样。我严重怀疑你的战略规划眼光
市场内需快饱和了，怎么发展，只有向外发展，有钱的人不差车，差车没有钱[笑着哭][笑着哭][笑着哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]快点来个汽车倒闭潮，好让穷人也拥有一台新车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
根在三级财政，其他三个一线直接对接中央，负担小政策优，长久下来差距就大了
网约车已经饱和了，有谁买一眼就知道是网约车的埃安来当私家车用
广东的GDP只能靠旧村改造了，那一年口罩事件，令很多服装行业搬走了。大拆大建又不断令租金睿涨，中小企业怎么活？
广州目前是沿海城市里面，负债率最低的；也是一二线城市里面，出租房价格最低的。广州的房地产占比只有25%，苏州杭州是50%，天津、重庆更是接近60%，不是广州战略有失误，只是广州还想保住良心，一个一线城市CBD，还有月租300-500的房子，你们有吗？我支持广州！务实、不攀比、不盲目。（如果广州把城中村改造，房价肯定大幅度的涨，你信不信？）
广州除了吃饭，没有什么是值得消费的地方了，超闷。
广州经济焦点太分散，一会儿黄埔，一会儿南沙大湾，心太大，空有想法。
广州租金贵，工厂少了，商店关门了，外来人少了，建设规模格局细，规划乱了。更主要。吸引外来人来穗投资少了。麻烦啦。
广州有恒大[得瑟]
个个都知道三五年走人
广州除了拆迁有钱，其他人都穷
广州低调、务实！所有数据真实可信！其它地方的数据有多少可信度？？？？
看到北京有个小米汽车，我笑了。
广州人均收入各方面都挺好！房价不到深圳一半，生活起来比深圳舒服多了
交通不方便，开车难，除了开车其他交通工具就是地狱极的，还禁摩，禁电自
作者分析的太精辟了，你看广州的一线工人四五千的工资都没办法生存了！
广州市全部区域高速路本地车全部免费，这样城市格局就打开了
智能化是收割消费者的噱头
马后炮
房价跌，万物涨
大家有没有发现现在某些名不经传的自媒体啥都往上发博眼球蹭流量自以为是叽叽歪歪带节奏乱说一通寻衅滋事唯恐天下不乱的[得瑟][得瑟][得瑟]
长远打算，广州应该发展教育机构，多引进外国教育合作。
广州生活消费是挺舒服的，本地人生活也轻松。不过做生意的话本地人表面包容实则暗暗歧视排斥，这方面不如深圳
楼地产汽车都会饱和不可能持续增长。看看城中村还是拆拆拆，只顾眼前根本没想长远发展。
衰落是必然，想发财就得去东南亚拓展市场
市场已经饱和了，现在汽车行业需要转行，要不就只能被淘汰了，哪怕卖再多的车，路就只有那么多，堵车是典型的木桶效应[得瑟]
谁说街人无人，去北京路看看吃饭要等二个钟，人从众
你这么厉害，不赚几个亿都不好意思吧
你行，那你来！ GDP。这个大家都知道的。呵呵
大广州的增速符合人民群众的感觉，应该是实事求是的体现[赞][赞][赞]
又看到“公知”了[点赞][点赞][点赞]
今年的广州市场不是一般的淡，订单比以前少，但吃饭的一样没有少。[得瑟]
一看这就是广告文，千年商都，住20年就了解老广了吗
广州经济不是贸易战原因，广州最多市场是贸易出口，广交会现在都凉了[笑着哭]，不过广州的确企业没发展起来，深圳都是科技公司，广州有恒大，保利，越秀，一大推房地产。
广州有本田汽车，黄埔萝岗这边的汽车配件厂星期六星期天可以休息放假了。
谁能救救广州啊？
只看标题就给你点赞[点赞]
广州混的最差，底薪最低
环保广州清了多小厂啊，迁走多小外地人。
这两个感觉已经很不错了，还以为说几个油车呢！那几个掉的更多！
升级制造业，还不如搞地产钱来的快。都赶走
砖家喷口水[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
批发市场的数字化网络化平台化建设太滞后，既然广州是个贸易城，那就需要在这方面大做文章，依然成为全国最大的贸易市场，这才是王道！
你看名都起得不好，埃安？什么东西？唉，有什么志气呢
广州适合发展电子产业
懂个屁
搞那么多，对广州嘅好处是什么？是广州人嘅收入会大幅增加，还是变相多加几个统筹、扶贫项目？[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]三级变四级？
那要看什么仁来馆李广洲了[笑着哭]
广州经济大战略是什么，是汽车，是地产，是金融，吗，这些是配角，未来就是南拓与佛山融合，是高学府增设，是高端研究院设立，让生物，医学能在广州生根发芽！
广州满大街都是饮食店，好像除了饮食行业其他的都不赚钱[笑着哭]
不吹牛不放卫星，实实在在，广州永远不会暴雷！
走高速就知道广州不行了，在东涌立交，从东莞到顺德东西方向的车流那叫一个车水马龙，而从广州城区往南沙南北方向的车流那叫少的可怜。
广州目前到了青黄不接的阶段，没走出去就完了。
这个根本原因就是电车门槛低，拼硬件拼款式早就过时了，现在都在拼ai，但ai恰恰是传统制造商所不擅长的
说了半天，原来是个马后炮来打广告的
放心，广州的未来产业（低空经济）走在全国的前列，广州有亿航、小鹏汇天、极飞等，都是领先的存在