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越南，这个东南亚小国，最近可谓是站在了全球制造业舞台的中央。作为东亚各国制造业转移的新宠，越南一度风光无限，拿下了中国、日韩、美国的多个订单。曾经繁忙的车间换到越南，机器轰鸣声似在宣告越南工业化加速，可事情却没有这么简单， “好运” 背后的藏有隐患。

越南正忙着接单、扩厂、发展呢，这时候电力问题悄悄来了。一开始，越南的工厂老板们可能只是觉得有点怪：咋这两天停电次数变多了？接着，这种“奇怪”慢慢演变成了“心慌”。要知道，机器可不能一直停，订单又在催，可电力却时不时地玩 “失踪”，让人心里直打鼓。

他们的电力困境并非空穴来风，那是 “碳中和” 这顶大帽子下跑不掉的结果。西方国家主导的碳中和政策，对发展中国家来讲，简直就像一道看不见的枷锁。为了给地球降温，发达国家那么一挥，分走了大部分碳排放配额。

越南一直靠着的水电、风电和光伏电，碰到天气变化，那可弱得不行。水电占比高，干旱一来，水库干了，发电厂就只能干瞪眼了。越南又没核电技术，煤电本来是个挺好的办法，可碳排放配额就像一个大难题悬在头顶，一不小心就会让越南经济遭受重创。

这时候，越南的决策者们不得不赶紧另找办法。没想到，这条出路竟然在邻国中国的电线上。越南开始从中国买电了，借此补上自己的电力缺口。从表面上看，这可是一笔很划算的买卖，电力问题解决了，碳排放的事儿也不用发愁了。

“碳中和”这顶环保的大帽子，听起来是为了拯救地球、减少碳排放的伟大目标，但仔细一琢磨，这里面的门道可真不少。西方国家早就完成了工业化，享受完碳排放带来的好处，现在他们一变脸，成了环保先锋，要求全球一起减碳排放。但问题是，他们给自己分了大部分碳排放配额，像越南这样的发展中国家，却只拿到一点点，真是一手“环保”，一手“算计”。

越南的工业化进程得有稳定的电力供应，最能提供这种稳定的就是燃煤电站。但燃煤电站碳排放量高，一下就碰到了碳中和的警戒线。每烧一吨煤，越南的碳排放配额就飞速减少。要想接着用燃煤电站，越南就得去国际市场买碳排放配额，可这价钱却贵得很。

面对这样的两难局面，越南似乎无路可走。不用燃煤电站吧，电力短缺会让工业化停下脚步；用燃煤电站吧，又得为贵得离谱的碳排放配额掏钱，利润薄得像纸一样的制造业根本扛不住。

“碳中和”早已成为了西方国家手中的一把利刃，靠着这个政策，他们不光锁住了发展中国家工业化的步伐，还暗暗盘算着怎么靠碳排放配额大赚一笔。越南不得不面对一个超残酷的现实：要么停下工业化进程，要么去国际市场买碳排放配额。

特斯拉这家公司虽说以新能源车出名，可靠着卖碳排放配额赚到的钱一点也不比卖车少，靠着 “环保” 这个名头，赚得那叫一个盆满钵满。可像越南这样的国家呢，却只能为了工业化的梦想付出更高的代价。

对于中国来说，向越南输出电力，不仅能够在“一带一路”倡议中加深与东南亚国家的合作，还能进一步增强区域经济的互联互通。另外，低价电力也是一种很有战略意义的 “软实力” 输出，在不知不觉中就增加了对越南的影响力。

越南对于中国电力的依赖，其实就像埋下了一颗定时炸弹。现在越南的工厂因为有了中国的电力能接着运转，可这也意味着越南在能源供应上对中国有了不可小看的依赖。要是以后局势有变化，中国决定收紧电力供应或者提高电价，那越南的工业化进程就可能一下子停摆了。

更糟糕的是，这种依赖关系不只是短期的电力交易，还会逐渐渗透到越南的整体经济发展中。如果有一天，越南真的面临这样的局面，它还能否继续维持如今的工业化速度？

发展与环保，这对看似互补的双子星，在现实中却常常彼此冲突，尤其是在发展中国家的舞台上。这些国家特别渴望快点实现工业化，甩掉贫困，可同时又不得不面对来自全球的环保压力。越南就是这场全球性矛盾里的典型代表，不过它可绝对不是唯一的那个 “主角”。

越南的故事其实很简单：承接制造业大单，工业化步伐加快，经济发展似乎顺风顺水。可接着电力需求 “蹭蹭” 往上涨，却被碳中和政策这看不见的锁链给紧紧捆住了。他们的选择没几个，要么继续在高碳排放的燃煤电站上赌一把，要么对着高昂的碳排放配额干瞪眼。这看着好像只是一个国家的困境，实际上是全球发展中国家都得面对的难题。

发展中国家一般都处在工业化初期或者中期，这可是特别需要大量能源的关键时候。可西方国家整出来的碳中和政策，却让这些国家的工业化进程变得难上加难。在全球范围里，像越南这样的国家可不少，印度、印尼、巴西这些新兴市场国家，也都被环保的 “紧箍咒” 给困住了手脚。

每个国家都在绞尽脑汁地找办法突破，想在环保和发展之间找出一条平衡的道儿来，但这条路常常是荆棘满布，困难重重得很。越南的未来，究竟该如何抉择？工业化与环保之间，真的只能二选一吗？

以下为信息来源

中国战略新兴产业2024.8.20——《越南“电荒”，中国的送电策略是什么》