“爱，就马上行动”的爱玛科技，最近并不平静。

10月10日晚，爱玛科技披露，其实控人兼总经理张剑，被承德市监察委员会留置、立案调查。

根据《监察法》，被调查人涉嫌贪污贿赂、失职渎职等严重职务违法或者犯罪，监察机关已经掌握部分事实及证据，需要进一步调查时，可以采取留置措施。

这事对爱玛影响很大。

爱玛科技次日低开后快速跳水，盘中一度触及跌停，已基本回到此轮大行情的起涨点：

单日公司市值缩水20.51亿元。

事实上，爱玛与承德很少产生交集。

据21世纪商业评论，双方唯一一次公开打交道，要追溯到2015年。承德绿草地新能源公司拿到了一汽、爱玛等公司的锂电池订单，总价达16亿元。

张氏家族高度控股

情况还不算糟糕。

爱玛科技表示，公司未收到相关机关的通知，也未被要求协助调查。

此外，张剑虽然被留置，但其妻女可以帮其稳坐大后方。

张剑之妻，段华现任爱玛副董事长兼副总经理，位列公司二把手。

时间推至1999年，张剑夫妇创立了泰美车业（爱玛前身），起初主要生产自行车；2004年步入电动自行车行业，是中国最早的电动自行车制造商之一；到了2006年，开始研发生产“爱玛”品牌的电动车。

准确的说，自打诞生之日起，爱玛就自带家族式企业基因。

截至目前，张剑本人持股68.78%，其女张格格持股1.11%。

1993年生的张格格，早在18岁时，就已入职爱玛，历任总经理助理、董秘，现任公司董事,岁万万执行董事兼总经理。

足见张剑对二代掌门人培养之早。

销量下滑

爱玛科技主营电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等的研发、制造及销售。

不过，自上市以来，爱玛电动两轮摩托车销售就在持续下滑。2021年、2022年，销量333.17万辆、326.96万辆，同比-6%、-1.86%。

到了2023年，降幅还在扩大，销量跌破300万关口，同比下降了17.83%至268.66万辆。

对此，爱玛解释称，受市场竞争和消费习惯影响。

在2023年年度致股东信中，张剑就吐露“‘可以买贵的，但不能买贵了'的消费理性逐渐成为主流”。

电动两轮车的消费趋势呈现出消费K型分化的趋势：

向上的一笔代表着，基于消费需求和使用场景原创开发的，且兼具差异化、高端化、智能化等特征的产品具有更高毛利并更受消费者青睐；

向下的一笔代表着，不具备原研能力的、公模型、同质化的基础功能款型产品并未因销售价格的下降而获得更多人群的青睐。

值得注意的是，销量的持续下滑，最终还是传导到业绩上。2023年，公司电动两轮摩托车收入发生了上市后的首度下滑，同比下降18.72%至58.06亿元，毛利率同比降低0.35个百分点至14.76%。

该业务营收贡献率也由2020年52.22%降至27.6%。

情况不妙的还有，爱玛电动自行车销量亦结束了快速增长局面，2023年仅同比增长5.06%至760.3万辆。

要知道，此前2021年、2022年，该业务销量增速可是分别为29%和44.2%。

受此影响，2023年电动自行车收入仅同比+5.85%至128.45亿元（营收贡献率61.06%），毛利率相较上年同期降低0.46个百分点至16.57%（为上市后首次）。

这是爱玛向上向不动了么？

二代开始减持了！

摩托车销量下滑，自行车销量陷入缓增。

2023年，爱玛科技营收210.36亿元、归母净利润18.81亿元、扣非净利润17.64亿元，同比+1.12%、+0.41%和-1.83%。

录得过去6年里最差的一份成绩。

就24H1来看，爱玛科技业绩处于缓慢修复状态，营收、净利均为个位数增速。

就在中报披露不久后，二股东盐城鼎爱抛出减持不超公司1%股份。

盐城鼎爱是员工持股平台，张格格持股27%（进而间接持股爱玛科技1.11%），为其执行事务合伙人。

这一减持计划里，张格格拟减持不超0.27%；王春彦（董事、副总经理兼董秘）、李玉宝（副总经理）均拟减持不超0.1%。

9月27日晚，另外两名高管也加入减持大军。罗庆一（副总经理）、郑慧（副总经理兼财务总监）拟分别减持不超0.0782%和0.0528%。

一个接着一个的，就这吃相......

个人观点，仅供参考