你敢相信百度副总裁王云鹏说的这句话吗？
那就是——萝卜快跑不是为了抢出租车、网约车生意而来的。
在此，究竟有多少的水准还真的不好说。但从如今的情况来看，这一番话还真的需要令人沉思了。因为自萝卜快跑问世之后，所有的东西我们都是看得到的。从它比网约车要便宜得多，就可以看出人们的意向究竟有多么的强烈。
而在我国武汉萝卜快跑将要实现“全覆盖”了。据了解：以10公里为例，萝卜快跑的收费是4-16元，而我们平时坐的网约车是18-30元。对此，萝卜快跑更是凭借着更便宜的价格，订单量同比增长430%。
不得不承认，萝卜快跑很成功。
然而，却让网约车苦不堪言。
因为萝卜快跑的到来的确抢了网约车的生意。对于该副总裁所说的话，一点都不真实。如果萝卜快跑的最初真的不是为了抢网约车的生意，让司机接不到单的话，那么它的定价就不会低于网约车了。
而是同等价，或者比这个价格还要高一些。毕竟无人车驾驶拥有的都是高科技，所以在价格上贵一些是可以理解的。但怪就怪在萝卜快跑的价格竟然比网约车还要低得多，这就对网约车司机不是很公平了。
说来说去就是抢了网约车司机的饭碗，如果他们一旦停掉这份工作的话，等待他们的就是失业。虽说这只是在我国武汉实现“全覆盖”，倘若真的实现全国覆盖的话，这些网约车司机之后又有谁来负责呢？
换句话来说，当网约车司机失去工作之后，他们会由谁来补偿，给予他们补偿。要知道他们就是靠这一个吃饭的，如今因为一个萝卜快跑要把他们吃饭的家伙给“砸”了，那么今后他们又该何去何从？
更要知道的是，网约车已经到了饱和的趋势，再加上萝卜快跑的话，整个局面都变得又复杂起来了。之前是人与人抢订单，还能够管得上饭，但如今却变成了人与人工智能抢订单，在价位上也更便宜。可想而知，人们到底会选择网约车还是萝卜快跑。
那么，问题来了！
萝卜快跑即将在我国武汉实现“全覆盖”，无人驾驶出租车来了，这究竟是好事还是坏事？
根据一番了解后，在我国武汉已经出现了弊端。那就是网约车司机将要“被迫”退出了，而网约车司机为何退出的矛头都是指向萝卜快跑的。萝卜快跑的到来，虽然让我们感受到了高科技的存在，但对于网约车司机而言，却是一个“威胁”。
萝卜快跑正在让大量的网约车司机失业，萝卜快跑更是凭借着“价格更低+全年无休”将要在武汉站稳脚跟了，这也使得网约车司机不得不另选出路。要不然持续这么耗下去的话，他们是吃不饱饭的。
我们来看一看，网友对萝卜快跑的看法：
网友一认为：
“人工智能是代替人类去做危险的工作，下深井深海矿下，去生化毒害环境的，没想到竟然是来抢人饭碗的”。
紧接着，看看网友二的评论：
赞同网友一的看法。
并认为：
“有些不需要智能，总要给我们这群普通人留口饭吃，这次取代出租车下次就取代别的，但是世界上干的工作就那些，都取代了就有一大堆人失去了一个正经工作。
所以这也是一个很现实的问题，从这一番话也不难看出，萝卜快跑的到来正在“伤害”一个普通人。让他们即将失去自己的工作，重新寻找新的工作。但他们在这个行业已经工作那么多年了，想要换另一份工作的话也是很难的。
说实话，有些地方需要人工智能，是能够得到大量的支持，但想要抢夺人们的饭碗是绝对不可能容忍的。别说是萝卜快跑出现了，就连咱们外卖员的工作，工厂里面员工的工作也将要不保了。
随着AI智能的出现，部分工厂已经接受了人工智能、机器人的转换。在这个时候，那么就会面临着一个“裁员”的想象。说白了，员工将会被辞退，在这之后他们就需要另找工作了。
不得不说，这也是一个很残酷的现象。
还是以无人驾驶为例，它的好处的确很多，不用担心别人“碰瓷”，但同样也是一把“双刃剑”。我们需要在这当中掌握一个度，而不是让老百姓们吃不上饭，抢了咱们百姓的生意和饭碗。
对此，也有人提出了另外一种情况：那就是把萝卜快跑加入个人使用是不是又会迎来不一样的结果呢？
的确是如此，但是那些公司会同意这么做吗？
我认为：商人是不会放弃如此好的机遇的。
也就是说，萝卜快跑并不会因为个人而改变。即便人们对萝卜快跑的意见越来越多，他们的行动也不会有多大的改变。如今的他们早就已经制定了标准，所以想要再次改变的话，是需要一定时机的。
当然，也有人感到恐慌。
并为萝卜快跑的到来，恐慌感越来越强烈。
那么这些“恐慌”究竟是来自哪里呢？
我认为，有三点。
一是已经出现了抢人们饭碗的现象；
二是百姓还将会失去更多的工作；
三是未来AI将会“全面布局”，对人们产生的影响很大。
这样的现象持续下去，普通人是真的不用出去工作了。直接在家里自力更生了，自己挖土、种菜了。因为我们没有大量的资金，所以只能这么做。
总的来说，萝卜快跑的到来，已经出现了不少的弊端。那就是——网约车司机面临失业，人们又失去了一个工作。
前面是说的好听，不是来抢他们的工作，但现在的现象：却是网约车司机正在“被迫”丢掉自己的饭碗。所以说，那些话真的不能相信。那话说回来，如今反对的声音也非常的强烈。萝卜快跑还会一直持续下去吗？还是会把工作归还给网约车司机吗？
以目前来看，都是未知数的。
但无论如何，我们应该保障网约车司机的工作能够持续下去。如果真的要面临着退出，我还是希望能给他们绝对的保障。只有这样他们才能吃饱饭，才能照顾好自己的家庭。要不然，到最后真的要喝西北风了。
